Kenteken check RX-533-V
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 151.497 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RX533V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken RX-533-V
Waardebehoud BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken RX-533-V
Onderhoud BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken RX-533-V
Veiligheid BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken RX-533-V
Prestaties BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken RX-533-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 sDrive18d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig verbruik (officieel 4,3–4,5 l/100 km, praktijk 5,5–6,5 l/100 km)[1][2][8]
- Degelijke, krachtige 2.0 turbodiesel met veel koppel laag in het toerenbereik[1][2]
- Ruim en praktisch interieur met hoge zitpositie en grote kofferbak
- Goed onderhouden exemplaren hebben een prima waardebehoud
- Standaard luxe uitrusting (climate control, parkeersensoren, navigatie)
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain, turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de officiële cijfers
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog (€88/maand in 2025)
- Onderdelen en reparaties bij de dealer zijn prijzig
- Minder sportief rijgedrag dan achterwielaandrijvende BMW’s
- Interieurkwaliteit voelt minder premium dan bij duurdere BMW-modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken RX-533-V is een zwarte BMW X1 sDrive18d Executive uit 2018 met een 1995cc turbodiesel motor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV werd in 2015 nieuw aangeboden voor €46.289 en is populair vanwege het zuinige karakter en het Duitse premium imago. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.
De BMW X1 sDrive18d Executive (F48) uit 2015 is uitgerust met een 2.0 liter (1995cc) viercilinder turbodiesel, motorcode B47D20. Deze motor levert 150 pk (110 kW) en 330 Nm koppel, met een piekvermogen bij 4.000 toeren en maximaal koppel al vanaf 1.750 toeren[1][2]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie, een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een turbolader. De B47-motor is een opvolger van de N47 en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze variant heeft standaard een 6-bak handgeschakelde transmissie, met optioneel een 8-traps automaat[2]. De handbak is robuust en kent weinig bekende defecten, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag: olie verversen om de 60.000 km en eventueel koppelingsset vervangen na 150.000+ km (afhankelijk van rijstijl). De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lager gewicht dan de xDrive-varianten.
Het officiële WLTP-verbruik bedraagt 4,3–4,5 l/100 km (57–54 mpg), wat in de praktijk vaak oploopt tot 5,5–6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][2][8]. De tankinhoud is 51 liter, goed voor een actieradius van circa 800 km. De wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland (2025) bedraagt €88 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen rond €400–€600 bij een onafhankelijke garage. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1.500–€3.000.
De huidige marktwaarde van een zwarte BMW X1 sDrive18d Executive uit 2018 met kenteken RX-533-V ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor een premium SUV: na 10 jaar blijft circa 35–40% van de nieuwwaarde over. Controleer altijd het onderhoudsboekje en let op de bekende problemen.
Deze zwarte BMW X1 met kenteken RX-533-V uit 2018 is een zuinige, praktische midi-SUV met een degelijke motor en transmissie. De auto biedt veel comfort en technologie, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 54
APK keuring details: 38
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive18d (RX-533-V)
Wat is de APK status van RX-533-V?
De APK van RX-533-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RX-533-V een import auto?
Nee, RX-533-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RX-533-V gehad?
RX-533-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X1 sDrive18d Executive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 4,3–4,5 l/100 km[1][2][8].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110 pk diesel in 2025?
De wegenbelasting bedraagt €88 per maand voor een diesel met 110 pk in 2025.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olieverversing, controleer de distributieketting, turbo en injectoren. Jaarlijkse onderhoudskosten bedragen €400–€600 bij een onafhankelijke garage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is zeer betrouwbaar en kent weinig bekende defecten, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn laag.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2018 model?
De marktwaarde ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Soms komen storingsmeldingen voor door sensoren of software, maar structurele problemen zijn zeldzaam.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo defecten
Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olielekkage
Lekkage bij pakkingen of oliekoeler
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Elektronica/storingsmeldingen
Storingsmeldingen door sensoren of software
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, beperkte functionaliteit
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X1 sDrive18d modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
