Kenteken check RX-590-F

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 144.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-471808
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RX-590-F
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf Plus 1.6 TDI BMT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RX-590-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken RX-590-F

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken RX-590-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken RX-590-F

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken RX-590-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken RX-590-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
135 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CAY
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Keren opgezocht
956 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1467 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor (motorcode CAYB) met 77 pk
  • Praktische MPV-ruimte met comfortabele zitpositie
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 77 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Timing chain kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • DSG-automaat vereist strikt onderhoud, anders kans op mechatronica problemen
  • Turbo kan slijtage vertonen met waarschuwingssignalen zoals fluiten
  • Injectoren kunnen problemen geven bij oudere motoren
  • Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld

Volledige analyse

Kenteken RX-590-F is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Trendline uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.650 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf Plus heeft de motorcode CAYB, een bekende 1.6 TDI motor binnen de VAG-groep. Deze motor levert 77 pk en staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en degelijke prestaties voor een MPV. Wel zijn er enkele bekende problemen, zoals vroegtijdige slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turboproblemen optreden, met symptomen als fluitende geluiden of vermogensverlies. Injectorproblemen kwamen vooral voor bij vroege versies, maar zijn inmiddels grotendeels opgelost. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Golf Plus is een DSG-variant die bekend staat om zijn soepele schakelingen, maar ook om mogelijke defecten bij onvoldoende onderhoud. Problemen met de mechatronica of solenoïde kleppen kunnen leiden tot schokkerig schakelen, judderen of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI met automaat liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Trendline (2009) met automaat en kenteken RX-590-F is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral transmissieonderhoud en eventuele turbo- of injectorreparaties. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt de beste betrouwbaarheid en waardebehoud. Let ook op algemene carrosserieconditie en elektronische functies.

Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken RX-590-F uit 2011 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Hoewel er bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en transmissieproblemen, kan een goed onderhouden exemplaar jarenlang betrouwbaar dienstdoen. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een comfortabele gezinsauto met dieselzuinigheid is dit model een interessante optie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €61
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Navigatie €515
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 november 2025
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,638 km geregistreerd

XXX,638 km
INFO
21 oktober 2019
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,276 km geregistreerd

XXX,276 km
INFO
6 oktober 2018
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

15 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

26 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

16 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

8 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

10 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

19 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 1
september 2025
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 2
september 2025
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 3
september 2025
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 4
september 2025
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAY
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,62 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 563 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 184 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 115 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (RX-590-F)

Wat is de APK status van RX-590-F?

De APK van RX-590-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RX-590-F een import auto?

Ja, RX-590-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RX-590-F gehad?

RX-590-F heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Golf Plus 2009?

De motorcode is CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Rattelende geluiden bij koude start, motor misfires en een brandend motorlampje kunnen wijzen op een versleten timing chain.

Wat zijn de onderhoudskosten van de automatische transmissie?

Een DSG-service kost gemiddeld rond €300, met reparaties bij defecten die duizenden euro's kunnen bedragen als mechatronica faalt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf Plus 1.6 TDI automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een goed onderhouden Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Trendline uit 2009 met automaat wordt momenteel tussen €4.000 en €6.000 gehandeld, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten timing chain

De timing chain kan na circa 130.000 km slijten door falende kettingspanner, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Rattelend geluid bij koude start, motor misfire, motorlampje brandt.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en falen

De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en abnormale geluiden.

Symptomen:

Fluitend geluid, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Matig risico
Motor

Injectorfouten

Vroege injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Motor schokt, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica problemen

Defecten in de mechatronica of solenoïde kleppen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Judderen, schokkerig schakelen, moeilijk schakelen, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat slijtage versnelt.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Plus 1.6 TDI BMT in Nederland

Type Plaat