Kenteken check RX-590-F
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 144.000 km (peildatum sep 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RX590F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken RX-590-F
Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken RX-590-F
Onderhoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken RX-590-F
Veiligheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken RX-590-F
Prestaties VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken RX-590-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1467 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor (motorcode CAYB) met 77 pk
- Praktische MPV-ruimte met comfortabele zitpositie
- Automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 77 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Timing chain kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- DSG-automaat vereist strikt onderhoud, anders kans op mechatronica problemen
- Turbo kan slijtage vertonen met waarschuwingssignalen zoals fluiten
- Injectoren kunnen problemen geven bij oudere motoren
- Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
Volledige analyse
Kenteken RX-590-F is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Trendline uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.650 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf Plus heeft de motorcode CAYB, een bekende 1.6 TDI motor binnen de VAG-groep. Deze motor levert 77 pk en staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en degelijke prestaties voor een MPV. Wel zijn er enkele bekende problemen, zoals vroegtijdige slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turboproblemen optreden, met symptomen als fluitende geluiden of vermogensverlies. Injectorproblemen kwamen vooral voor bij vroege versies, maar zijn inmiddels grotendeels opgelost. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Golf Plus is een DSG-variant die bekend staat om zijn soepele schakelingen, maar ook om mogelijke defecten bij onvoldoende onderhoud. Problemen met de mechatronica of solenoïde kleppen kunnen leiden tot schokkerig schakelen, judderen of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI met automaat liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Trendline (2009) met automaat en kenteken RX-590-F is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral transmissieonderhoud en eventuele turbo- of injectorreparaties. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt de beste betrouwbaarheid en waardebehoud. Let ook op algemene carrosserieconditie en elektronische functies.
Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken RX-590-F uit 2011 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Hoewel er bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en transmissieproblemen, kan een goed onderhouden exemplaar jarenlang betrouwbaar dienstdoen. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een comfortabele gezinsauto met dieselzuinigheid is dit model een interessante optie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,638 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,276 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
APK keuring details: 03
APK keuring details: 17
APK keuring details: 42
APK keuring details: 21
APK keuring details: 59
APK keuring details: 35
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (RX-590-F)
Wat is de APK status van RX-590-F?
De APK van RX-590-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RX-590-F een import auto?
Ja, RX-590-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RX-590-F gehad?
RX-590-F heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Golf Plus 2009?
De motorcode is CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Rattelende geluiden bij koude start, motor misfires en een brandend motorlampje kunnen wijzen op een versleten timing chain.
Wat zijn de onderhoudskosten van de automatische transmissie?
Een DSG-service kost gemiddeld rond €300, met reparaties bij defecten die duizenden euro's kunnen bedragen als mechatronica faalt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf Plus 1.6 TDI automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Trendline uit 2009 met automaat wordt momenteel tussen €4.000 en €6.000 gehandeld, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Versleten timing chain
De timing chain kan na circa 130.000 km slijten door falende kettingspanner, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Rattelend geluid bij koude start, motor misfire, motorlampje brandt.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en abnormale geluiden.
Symptomen:
Fluitend geluid, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.
Injectorfouten
Vroege injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor schokt, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
DSG transmissie mechatronica problemen
Defecten in de mechatronica of solenoïde kleppen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Judderen, schokkerig schakelen, moeilijk schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat slijtage versnelt.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|