Kenteken check RX-622-F

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 233.219 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-448682
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RX-622-F
Automerk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Type
Lancer Sportback 1.8 MPI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RX-622-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI 2009

Betrouwbaarheid Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken RX-622-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken RX-622-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken RX-622-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken RX-622-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken RX-622-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
233 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
4B10
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Bekeken
50 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1502 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en zuinige 1.8-liter 4-cilinder motor (4B10) met 105 pk
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Ruime hatchback met praktische laadruimte en goede zitpositie
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Betrouwbare techniek met weinig ernstige motorproblemen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Geen turbo, dus minder krachtige prestaties vergeleken met sportievere varianten
  • Elektronische storingen zoals sensoren kunnen voorkomen
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken RX-622-F is een blauwe Mitsubishi Lancer Sportback uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €28.399, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks met voorwielaandrijving.

De 1798cc motor in deze Lancer Sportback is onderdeel van de Mitsubishi 4B10 motorfamilie, een 1.8-liter viercilinder benzinemotor die ongeveer 105 pk levert. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als 4B10. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en soms kettingslijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij oudere Mitsubishi motoren. Er zijn geen turbo’s op deze 1.8 benzinemotor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verminderde prestaties, maar dit is niet structureel problematisch bij goed onderhoud.

De automatische transmissie in deze Lancer is een klassieke 4-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de koppeling in de transmissie. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; regelmatig vloeistof verversen wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen grote terugroepacties bekend specifiek voor de automaat van dit modeljaar.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Intense (2008) met kenteken RX-622-F is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de automaatvloeistof tijdig is ververst. Let ook op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Mitsubishi Lancer Sportback met kenteken RX-622-F uit 2009 is een betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1.8-liter motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Lancer een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare auto zoeken, is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2025
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

7 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI 2009 – Afbeelding 1
september 2024
Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI 2009 – Afbeelding 2
september 2024
Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI 2009 – Afbeelding 3
september 2024
Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI 2009 – Afbeelding 4
september 2024
Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI 2009 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4B10
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 143 pk (105 kW)
Maximaal koppel 178 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,59 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 198 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (RX-622-F)

Wat is de APK status van RX-622-F?

De APK van RX-622-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RX-622-F een import auto?

Ja, RX-622-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RX-622-F gehad?

RX-622-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in deze Lancer?

De motorcode is 4B10, een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met ongeveer 105 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.8 Intense?

Nee, deze 1.8 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verouderde vloeistof of slijtage.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer olieverbruik, distributieketting, automaat schakelgedrag en onderhoudshistorie voor een betrouwbare aankoop.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.8 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Automatische transmissie kan schokken geven bij schakelmomenten door versleten koppeling of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij optrekken, vertraging in respons.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, verminderde prestaties.

Laag risico
Elektronica

Sensorstoringen

Defecte sensoren zoals zuurstofsensor of gasklephuis kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Motorstoringslamp, onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.

Matig risico
Koeling

Koelventilator problemen

Koelventilatormotor of fan control module kan defect raken, wat oververhitting veroorzaakt.

Signalen:

Motor wordt te warm, airco werkt minder goed, waarschuwingslampje koelvloeistof.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI modellen

Auto Nummerplaat