Kenteken check RZ-199-H
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor RZ199H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.6 E-torQ (2018) – Kenteken RZ-199-H
Waardebehoud Fiat Tipo 1.6 E-torQ (2018) – Kenteken RZ-199-H
Onderhoud Fiat Tipo 1.6 E-torQ (2018) – Kenteken RZ-199-H
Veiligheid Fiat Tipo 1.6 E-torQ (2018) – Kenteken RZ-199-H
Prestaties Fiat Tipo 1.6 E-torQ (2018) – Kenteken RZ-199-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Tipo 1.6 E-torQ geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagon met 550 liter bagageruimte.
- Betaalbare nieuwprijs en gunstige marktwaarde.
- Betrouwbare 1.6 16v benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Lage wegenbelasting door 81 pk motorvermogen.
- Degelijke uitrusting in Business Lusso uitvoering.
Aandachtspunten
- Automaat kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen.
- Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP opgeeft.
- Motor kan bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken.
- Niet de meest dynamische of stille rijervaring.
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading.
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar niet luxe.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RZ-199-H is een rode Fiat Tipo Stationwagon 1.6 16v Business Lusso uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en ruime oplossing met een nieuwprijs van circa €27.285.
De 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Fiat Tipo heeft de motorcode vaak aangeduid als 'GMF' of 'E-Torq' in de 1.6 16v benzinevariant. Deze motor levert ongeveer 81 pk, wat overeenkomt met de specificaties van deze uitvoering. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze benzinemotor dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.
De automaat in deze Fiat Tipo is een 6-traps automatische transmissie, meestal een klassieke torque converter automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten niet standaard.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km voor deze benzine automaat, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900.
De Fiat Tipo Stationwagon 1.6 16v Business Lusso (2017) met automaat is een praktische en betaalbare keuze voor wie een ruime combi zoekt met lage aanschafkosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoroliecontroles. Controleer op schokkerig schakelen en olieverbruik. De marktwaarde is stabiel voor een auto in deze klasse, met een gemiddelde dagwaarde rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Fiat Tipo Stationwagon met kenteken RZ-199-H uit 2018 is een degelijke, ruime en betaalbare combi met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel het geen sportieve auto is, biedt hij praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik met relatief lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: 17
APK keuring details: 35
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Tipo 1.6 E-torQ (RZ-199-H)
Wat is de APK status van RZ-199-H?
De APK van RZ-199-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RZ-199-H een import auto?
Nee, RZ-199-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-199-H gehad?
RZ-199-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc benzinemotor in deze Fiat Tipo?
De 1.6 16v benzinemotor in de Fiat Tipo 2017 heeft meestal de motorcode GMF of wordt aangeduid als E-Torq.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, maar grote defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Tipo Stationwagon?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Schokkerig schakelen automaat
Sommige eigenaren melden dat de automatische transmissie schokkerig kan schakelen of vertraagd reageert.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelmomenten, lichte schokken tijdens accelereren.
Verhoogd olieverbruik
Bij intensief gebruik kan de 1.6 benzinemotor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Versleten koppelingsonderdelen automaat
Na hoge kilometerstanden kunnen onderdelen in de automaat slijten, wat leidt tot verminderde schakelprestaties.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, slippen of vreemde geluiden.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem of knoppen die niet reageren.
Kenmerken:
Beeldscherm bevriest, knoppen werken niet.
Remmen slijtage
Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.
Kenmerken:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
