Kenteken check RZ-581-D

APK verlopen - 8 eigenaars - 83.368 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-625698
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RZ-581-D
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500L Urban 0.9 TwinAir p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RZ-581-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018

Betrouwbaarheid Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken RZ-581-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken RZ-581-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken RZ-581-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken RZ-581-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken RZ-581-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.732
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
46 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
199B6000
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Bekeken
674 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1335 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en zuinige 875cc TwinAir turbomotor met 77 pk
  • Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
  • Ruim interieur voor een Mini-MPV, praktisch voor gezinnen
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland door laag vermogen
  • Typisch Italiaans design met karakter en onderscheidendheid
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner en kettinglawaai
  • Injectorproblemen kunnen leiden tot vermogensverlies
  • Turbo vereist goed onderhoud, anders kans op defecten
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motoropties, alleen 0.9 TwinAir voor deze uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken RZ-581-D is een blauwe Fiat 500 L 0.9 TwinAir Lounge uit 2018 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 77 pk levert. Deze Mini-MPV met voorwielaandrijving combineert een opvallend design met praktische ruimte en een handgeschakelde versnellingsbak.

De 875cc motor in deze Fiat 500 L is de TwinAir 0.9 Turbo, motorcode typisch als 'TwinAir 105' aangeduid, een tweecilinder turbomotor die 77 pk (105 pk in sommige versies) levert. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. De TwinAir motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai of vroegtijdige slijtage. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot schommelingen in stationair toerental en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden vanwege de turbo en kleine cilinderinhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir Lounge is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De schakelbak is licht en soepel, passend bij het compacte karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 77 pk (57 kW) benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud bij Fiat-dealers kan iets duurder zijn dan bij onafhankelijke garages, maar onderdelen zijn redelijk betaalbaar.

Bij aankoop van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir Lounge uit 2017 met kenteken RZ-581-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op kettinglawaai en eventuele olielekkages rond de turbo. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid en controleer de koppeling op slijtage. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel gemiddeld tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische MPV zoekt met een karakteristieke motor en laag wegenbelasting.

Deze blauwe Fiat 500 L met kenteken RZ-581-D uit 2018 is een compacte en praktische Mini-MPV met een zuinige 875cc TwinAir turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, brandstofverbruik en onderhoudskosten. Ideaal voor stads- en gezinsgebruik met een gunstige wegenbelasting.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,302 km geregistreerd

XXX,302 km
INFO
1 juli 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,233 km geregistreerd

XXX,233 km
INFO
30 april 2022
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 1
juli 2023
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 2
juli 2023
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 3
juli 2023
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 4
juli 2023
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 5
juli 2023
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 6
juni 2024
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 7
juni 2024
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 199B6000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,24 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 440 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 111 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (RZ-581-D)

Wat is de APK status van RZ-581-D?

De APK van RZ-581-D is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RZ-581-D een import auto?

Nee, RZ-581-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RZ-581-D gehad?

RZ-581-D heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir turbomotor is vaak aangeduid als 'TwinAir 105' of intern als 312A2000, een 2-cilinder turbomotor met 77 tot 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is betrouwbaarder dan een riem, maar de kettingspanner kan problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en garagekeuze.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak rond de €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Er zijn weinig bekende transmissieproblemen; slijtage van koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik, maar de versnellingsbak zelf is betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributiekettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.

Matig risico
Motor

Injector verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage of lekkage

Turbo kan slijten of olielekkage vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensors)

Soms storingen in sensoren die motorstoringslampje kunnen activeren.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p modellen

Type Plaat