Kenteken check RZ-837-D
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 73.782 km (peildatum jan 2025)
Let op: 9 bevindingen voor RZ837D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RZ-837-D
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RZ-837-D
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RZ-837-D
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RZ-837-D
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RZ-837-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1493 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en zuinige 998cc EcoBoost turbomotor met 92 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Ruime en flexibele 7-zits midi-MPV met praktische schuifdeuren en goede binnenruimte.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Moderne uitrusting in Titanium uitvoering, inclusief Sync infotainmentsysteem en veiligheidsvoorzieningen.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2015.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain slijtage die motorschade kan veroorzaken als niet tijdig onderhouden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
- Injectoren kunnen problemen geven, hoewel minder frequent.
- Beperkte motorprestaties bij volle belading door relatief lage pk's.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken RZ-837-D is een rode Ford Grand C-Max 1.0 Titanium uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €29.160 en biedt een praktische en zuinige rijervaring voor gezinnen.
De 998cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0L EcoBoost driecilinder turbomotor, motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0' of 'M1DA/M1DB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 92 pk (73,5 kW) en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor een kleine MPV. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor efficiëntie en vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Ford Grand C-Max 1.0 Titanium is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakproblemen gemeld.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Titanium uit 2015 met kenteken RZ-837-D is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit kan slijtage aan de koppeling aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond €9.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
Deze rode Ford Grand C-Max met kenteken RZ-837-D uit 2018 is een praktische en zuinige midi-MPV met een compacte 998cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor gezinnen die ruimte en efficiëntie zoeken. Regelmatig onderhoud en aandacht voor motorconditie zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (RZ-837-D)
Wat is de APK status van RZ-837-D?
De APK van RZ-837-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RZ-837-D een import auto?
Nee, RZ-837-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-837-D gehad?
RZ-837-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2015?
De 998cc motor is de 1.0L EcoBoost driecilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcodes zoals M1DA of M1DB.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na 100.000 tot 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,7 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
