Kenteken check S-065-XF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 172.669 km (peildatum dec 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken S065XF
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW M235i Coupé (2016) – Kenteken S-065-XF
Waardebehoud BMW M235i Coupé (2016) – Kenteken S-065-XF
Onderhoud BMW M235i Coupé (2016) – Kenteken S-065-XF
Veiligheid BMW M235i Coupé (2016) – Kenteken S-065-XF
Prestaties BMW M235i Coupé (2016) – Kenteken S-065-XF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M235i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter TwinPower Turbo motor met directe injectie en variabele kleptiming
- Sportieve en precieze wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving en M-onderstel
- Luxe uitrusting (High Executive) met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Goede praktische bruikbaarheid voor een coupé (4 zitplaatsen)
- Relatief lage onderhoudskosten voor het segment
- Aantrekkelijk design en hoge mate van exclusiviteit
Minpunten
- Hogere wegenbelasting door het vermogen (240 pk)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden
- Incidenteel elektronische storingscodes (meestal onschuldig)
- Onderhoudsgevoeligheid bij onregelmatig onderhoud (distributieketting, injectoren)
- Sportbanden en remmen slijten sneller, hogere kosten
- Beperkte laadruimte en toegankelijkheid achterin
Uitgebreide analyse
Kenteken S-065-XF is een witte BMW 2-serie Coupé uit 2016 met een 2979cc motor, automaat en vierwielaandrijving. Dit is de M235i xDrive High Executive, een sportieve coupé met een nieuwprijs van €69.862. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De BMW 2-serie Coupé M235i xDrive High Executive uit 2016 met kenteken S-065-XF is uitgerust met de N55B30O0 motor: een 3.0-liter (2979cc) TwinPower Turbo inline-6 met directe injectie, variabele nokkenassen (Double-Vanos en Valvetronic) en een twin-scroll turbo[1][5][8]. Deze motor levert 322 pk (240 kW) bij 5.800–6.000 tpm en een koppel van 450 Nm (332 lb-ft) tussen 1.300–4.500 tpm[1][5][8]. De motorcode is dus N55B30O0, specifiek voor de M235i xDrive uit deze periode[8]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) komen incidenteel problemen voor met de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Ernst: orange (matig, maar kostbaar bij falen). - **Turbo:** De twin-scroll turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (trackdays, chiptuning) kan slijtage optreden. Ernst: yellow (licht, mits normaal gebruik). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en storingen aan injectoren. Ernst: orange (matig, vooral bij onregelmatig onderhoud). - **Oliewissels:** Regelmatige oliewissels (max. 15.000 km) zijn cruciaal. Incidenteel melden eigenaren olieverbruik, maar dit is geen structureel probleem bij deze motor. Ernst: yellow (licht, mits tijdig onderhoud).
De witte BMW 2-serie Coupé met kenteken S-065-XF is standaard voorzien van een 8-traps Sportautomaat (ZF 8HP) met xDrive vierwielaandrijving[1]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Incidenteel komen elektronische storingscodes voor (meestal software-gerelateerd), maar mechanische problemen zijn zeldzaam bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat van dit segment: circa €200–€300 per jaar voor vloeistofwissels en inspecties. Ernst: yellow (licht, mits tijdig onderhoud).
**Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor 2016 (WLTP werd pas later verplicht). - **Fabrieksopgave:** 30,1 mpg gecombineerd (7,8 l/100 km), 21,8 mpg stad (10,8 l/100 km), 38,6 mpg snelweg (6,1 l/100 km)[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 9–11 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik van xDrive. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 240 pk (176 kW) betaal je in Nederland circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €69.862. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een sportieve coupé in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoud (klein/groot):** €400–€800 (afhankelijk van kilometerstand en dealer/onafhankelijke garage) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. - **Bandenslijtage:** Sportbanden slijten sneller, reken op €800–€1.200 per set elke 30.000–40.000 km.
**Voordelen:** - Krachtige, soepele en betrouwbare 3.0-liter TwinPower Turbo motor met directe injectie en variabele kleptiming[1][5][8]. - Sportieve en precieze wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving, M-onderstel en adaptieve dempers[1][4]. - Luxe uitrusting (High Executive) met o.a. navigatie, lederen bekleding, verwarmde stoelen, head-up display. - Goede praktische bruikbaarheid voor een coupé (4 zitplaatsen, redelijke kofferbak). - Relatief lage onderhoudskosten voor het segment. - Aantrekkelijk design en hoge mate van exclusiviteit. **Nadelen:** - Hogere wegenbelasting door het vermogen (240 pk). - Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden. - Incidenteel elektronische storingscodes (meestal onschuldig, maar vervelend). - Onderhoudsgevoeligheid bij onregelmatig onderhoud (distributieketting, injectoren). - Sportbanden en remmen slijten sneller, hogere kosten. - Beperkte laadruimte en toegankelijkheid achterin.
Deze witte BMW 2-serie Coupé met kenteken S-065-XF uit 2016 is een sportieve, luxe en technisch hoogstaande coupé met een krachtige 3.0-liter TwinPower Turbo motor en xDrive vierwielaandrijving. De auto biedt een uitstekende combinatie van rijplezier, comfort en uitrusting, maar vraagt wel om regelmatig en zorgvuldig onderhoud. De marktwaarde is aantrekkelijk voor liefhebbers, en het waardebehoud is redelijk. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de distributieketting, injectoren en turbo. Al met al een zeer complete en gewilde sportcoupé voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 18
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW M235i Coupé (S-065-XF)
Wat is de APK status van S-065-XF?
De APK van S-065-XF is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-065-XF een import auto?
Ja, S-065-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-065-XF gehad?
S-065-XF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Coupé M235i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van xDrive. De fabrieksopgave is 7,8 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[1].
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Incidenteel komen elektronische storingscodes voor, maar mechanische problemen zijn zeldzaam. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor dit segment.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400–€800 per jaar voor regulier onderhoud, afhankelijk van kilometerstand en garage. APK kost €35–€50. Onverwachte reparaties kunnen oplopen tot €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 240 pk in Nederland?
Voor een benzineauto van 240 pk (176 kW) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 2-serie Coupé M235i xDrive uit 2014?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?
Incidenteel komen problemen voor met de distributieketting (bij hoge kilometerstanden), turbo (bij intensief gebruik) en injectoren (door directe injectie). Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of uitrekking bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud
Signalen:
Ratelen, motorstoringen
Turbo
Slijtage bij intensief gebruik of chiptuning
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling of storing door directe injectie
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen
Elektronische storingscodes
Softwarematige storingen in boordcomputer
Signalen:
Waarschuwingslampjes, tijdelijke beperkingen
Bandenslijtage
Snelle slijtage door sportief rijgedrag en xDrive
Signalen:
Vroegtijdige vervanging banden nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.