Kenteken check S-065-XF

APK verlopen - 4+ eigenaars - 172.669 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-756310
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
S-065-XF
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
M235i Coupé
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-065-XF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
BMW M235i Coupé 2016

Betrouwbaarheid BMW M235i Coupé (2016) – Kenteken S-065-XF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
78

Waardebehoud BMW M235i Coupé (2016) – Kenteken S-065-XF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW M235i Coupé (2016) – Kenteken S-065-XF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid BMW M235i Coupé (2016) – Kenteken S-065-XF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties BMW M235i Coupé (2016) – Kenteken S-065-XF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 77.235
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
10 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N55B30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
120 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M235i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.0-liter TwinPower Turbo motor met directe injectie en variabele kleptiming
  • Sportieve en precieze wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving en M-onderstel
  • Luxe uitrusting (High Executive) met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Goede praktische bruikbaarheid voor een coupé (4 zitplaatsen)
  • Relatief lage onderhoudskosten voor het segment
  • Aantrekkelijk design en hoge mate van exclusiviteit

Minpunten

  • Hogere wegenbelasting door het vermogen (240 pk)
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden
  • Incidenteel elektronische storingscodes (meestal onschuldig)
  • Onderhoudsgevoeligheid bij onregelmatig onderhoud (distributieketting, injectoren)
  • Sportbanden en remmen slijten sneller, hogere kosten
  • Beperkte laadruimte en toegankelijkheid achterin

Uitgebreide analyse

Kenteken S-065-XF is een witte BMW 2-serie Coupé uit 2016 met een 2979cc motor, automaat en vierwielaandrijving. Dit is de M235i xDrive High Executive, een sportieve coupé met een nieuwprijs van €69.862. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De BMW 2-serie Coupé M235i xDrive High Executive uit 2016 met kenteken S-065-XF is uitgerust met de N55B30O0 motor: een 3.0-liter (2979cc) TwinPower Turbo inline-6 met directe injectie, variabele nokkenassen (Double-Vanos en Valvetronic) en een twin-scroll turbo[1][5][8]. Deze motor levert 322 pk (240 kW) bij 5.800–6.000 tpm en een koppel van 450 Nm (332 lb-ft) tussen 1.300–4.500 tpm[1][5][8]. De motorcode is dus N55B30O0, specifiek voor de M235i xDrive uit deze periode[8]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) komen incidenteel problemen voor met de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Ernst: orange (matig, maar kostbaar bij falen). - **Turbo:** De twin-scroll turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (trackdays, chiptuning) kan slijtage optreden. Ernst: yellow (licht, mits normaal gebruik). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en storingen aan injectoren. Ernst: orange (matig, vooral bij onregelmatig onderhoud). - **Oliewissels:** Regelmatige oliewissels (max. 15.000 km) zijn cruciaal. Incidenteel melden eigenaren olieverbruik, maar dit is geen structureel probleem bij deze motor. Ernst: yellow (licht, mits tijdig onderhoud).

De witte BMW 2-serie Coupé met kenteken S-065-XF is standaard voorzien van een 8-traps Sportautomaat (ZF 8HP) met xDrive vierwielaandrijving[1]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Incidenteel komen elektronische storingscodes voor (meestal software-gerelateerd), maar mechanische problemen zijn zeldzaam bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat van dit segment: circa €200–€300 per jaar voor vloeistofwissels en inspecties. Ernst: yellow (licht, mits tijdig onderhoud).

**Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor 2016 (WLTP werd pas later verplicht). - **Fabrieksopgave:** 30,1 mpg gecombineerd (7,8 l/100 km), 21,8 mpg stad (10,8 l/100 km), 38,6 mpg snelweg (6,1 l/100 km)[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 9–11 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik van xDrive. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 240 pk (176 kW) betaal je in Nederland circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €69.862. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een sportieve coupé in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoud (klein/groot):** €400–€800 (afhankelijk van kilometerstand en dealer/onafhankelijke garage) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. - **Bandenslijtage:** Sportbanden slijten sneller, reken op €800–€1.200 per set elke 30.000–40.000 km.

**Voordelen:** - Krachtige, soepele en betrouwbare 3.0-liter TwinPower Turbo motor met directe injectie en variabele kleptiming[1][5][8]. - Sportieve en precieze wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving, M-onderstel en adaptieve dempers[1][4]. - Luxe uitrusting (High Executive) met o.a. navigatie, lederen bekleding, verwarmde stoelen, head-up display. - Goede praktische bruikbaarheid voor een coupé (4 zitplaatsen, redelijke kofferbak). - Relatief lage onderhoudskosten voor het segment. - Aantrekkelijk design en hoge mate van exclusiviteit. **Nadelen:** - Hogere wegenbelasting door het vermogen (240 pk). - Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden. - Incidenteel elektronische storingscodes (meestal onschuldig, maar vervelend). - Onderhoudsgevoeligheid bij onregelmatig onderhoud (distributieketting, injectoren). - Sportbanden en remmen slijten sneller, hogere kosten. - Beperkte laadruimte en toegankelijkheid achterin.

Deze witte BMW 2-serie Coupé met kenteken S-065-XF uit 2016 is een sportieve, luxe en technisch hoogstaande coupé met een krachtige 3.0-liter TwinPower Turbo motor en xDrive vierwielaandrijving. De auto biedt een uitstekende combinatie van rijplezier, comfort en uitrusting, maar vraagt wel om regelmatig en zorgvuldig onderhoud. De marktwaarde is aantrekkelijk voor liefhebbers, en het waardebehoud is redelijk. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de distributieketting, injectoren en turbo. Al met al een zeer complete en gewilde sportcoupé voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling €560
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €150
Navigatie €1190
Leer €1390
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

27 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

BMW M235i Coupé 2016 – Afbeelding 1
december 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N55B30A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2979 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 326 pk (240 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,45 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,6 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 182 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW M235i Coupé (S-065-XF)

Wat is de APK status van S-065-XF?

De APK van S-065-XF is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is S-065-XF een import auto?

Ja, S-065-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-065-XF gehad?

S-065-XF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Coupé M235i xDrive?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van xDrive. De fabrieksopgave is 7,8 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[1].

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Incidenteel komen elektronische storingscodes voor, maar mechanische problemen zijn zeldzaam. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor dit segment.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€800 per jaar voor regulier onderhoud, afhankelijk van kilometerstand en garage. APK kost €35–€50. Onverwachte reparaties kunnen oplopen tot €1.000 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 240 pk in Nederland?

Voor een benzineauto van 240 pk (176 kW) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 2-serie Coupé M235i xDrive uit 2014?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?

Incidenteel komen problemen voor met de distributieketting (bij hoge kilometerstanden), turbo (bij intensief gebruik) en injectoren (door directe injectie). Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of uitrekking bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud

Signalen:

Ratelen, motorstoringen

Gering risico
Motor

Turbo

Slijtage bij intensief gebruik of chiptuning

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Let op
Motor

Injectoren

Vervuiling of storing door directe injectie

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingscodes

Softwarematige storingen in boordcomputer

Signalen:

Waarschuwingslampjes, tijdelijke beperkingen

Gering risico
Chassis

Bandenslijtage

Snelle slijtage door sportief rijgedrag en xDrive

Signalen:

Vroegtijdige vervanging banden nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW M235i Coupé modellen

Type Plaat