Kenteken check S-102-HS
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 199.982 km (peildatum dec 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken S102HS
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 530i (2006) – Kenteken S-102-HS
Waardebehoud BMW 530i (2006) – Kenteken S-102-HS
Onderhoud BMW 530i (2006) – Kenteken S-102-HS
Veiligheid BMW 530i (2006) – Kenteken S-102-HS
Prestaties BMW 530i (2006) – Kenteken S-102-HS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1622 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare motor met een goede prestatie.
- Comfortabele en ruime interieur met veel standaard opties.
- Goede wegligging en rijgedrag.
- Een stijlvolle en tijdloze ontwerp.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode.
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in de stad.
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd.
- Hogere wegenbelasting vanwege de CO2-uitstoot.
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-102-HS is een grijze BMW 5-serie uit 2006 met een 2996cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en heeft een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €77.835.
De BMW 5-serie 530i High Executive uit 2003 heeft een 3.0-liter inline-6 cilinder benzine motor. De motorcode voor deze 2996cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de M54 motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik en soms injectoren. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen met regelmatig onderhoud worden voorkomen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i is ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik, volgens de specificaties. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €5.200 en €7.700, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €1.000 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
De wegenbelasting voor een auto met 190 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot. Voor deze auto is de CO2-uitstoot ongeveer 240 g/km, wat resulteert in een hogere wegenbelasting.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken S-102-HS uit 2006 is een betrouwbare en comfortabele auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,549 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530i (S-102-HS)
Wat is de APK status van S-102-HS?
De APK van S-102-HS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-102-HS een import auto?
Ja, S-102-HS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-102-HS gehad?
S-102-HS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 5-serie 530i?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk de M54 motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i?
Ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie 530i uit 2003?
Tussen de €5.200 en €7.700.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel pk heeft de BMW 5-serie 530i?
190 pk.
Wat is de CO2-uitstoot van de BMW 5-serie 530i?
Ongeveer 240 g/km.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Kenmerken:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1622 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
