Kenteken check S-110-NV
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 37.000 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor S110NV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Bentley Continental GT V8 (2023) – Kenteken S-110-NV
Waardebehoud Bentley Continental GT V8 (2023) – Kenteken S-110-NV
Onderhoud Bentley Continental GT V8 (2023) – Kenteken S-110-NV
Veiligheid Bentley Continental GT V8 (2023) – Kenteken S-110-NV
Prestaties Bentley Continental GT V8 (2023) – Kenteken S-110-NV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Bentley Continental GT V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2240 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.0-liter twin-turbo V8 motor met 404 pk.
- Zeer luxe en exclusief interieur met hoogwaardige materialen.
- Soepel en snel schakelende 8-traps automatische transmissie.
- Uitstekende wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging.
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort voor lange ritten.
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en merkstatus.
Nadelen
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten door vermogen en gewicht.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar en vereisen specialistische kennis.
- Mogelijke problemen met olieverbruik en turbo's bij hoge kilometerstanden.
- Transmissie kan na verloop van tijd schokkerig worden zonder goed onderhoud.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en gewicht.
- Relatief hoog brandstofverbruik in dagelijkse praktijk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-110-NV is een grijze Bentley Continental GT 4.0 V8 Azure uit 2023 met een krachtige 3996cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe coupé combineert sportieve prestaties met exclusief comfort en een nieuwprijs van circa €334.061.
De 4.0-liter V8-motor in deze Bentley Continental GT heeft de motorcode 'CGWB' (twin-turbocharged V8, 3996cc). Deze motor levert 404 pk (300 kW) en een koppel van ongeveer 660 Nm. Het is een moderne, directe injectie motor met dubbele turbo's, bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en luxe karakter. Bekende motorproblemen zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en turbo's, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
De automatische 8-traps transmissie is een ZF 8HP-variant, die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Toch kunnen er bij intensief gebruik of bij veroudering problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 11-13 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 14-16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 404 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van gewicht en provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen de €3.000 en €5.000, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Bentley Continental GT 4.0 V8 Azure met kenteken S-110-NV uit 2023 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van olie, filters en transmissievloeistof. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en turbo-conditie. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen vanwege de hoge onderhoudskosten en complexiteit van de auto.
Deze grijze Bentley Continental GT met kenteken S-110-NV uit 2023 is een exclusieve en krachtige luxe coupé met een indrukwekkende 4.0 V8 motor. Ondanks de hoge aanschaf- en onderhoudskosten biedt hij een unieke combinatie van comfort, prestaties en prestige. Potentiële kopers dienen rekening te houden met de hogere gebruikskosten en mogelijke technische aandachtspunten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Bentley Continental GT V8 (S-110-NV)
Wat is de APK status van S-110-NV?
De APK van S-110-NV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-110-NV een import auto?
Nee, S-110-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-110-NV gehad?
S-110-NV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.0 V8 in de Bentley Continental GT 2017?
De motorcode is CGWB, een twin-turbocharged 4.0-liter V8 motor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 404 pk (300 kW) en 660 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 14-16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik, timingketting slijtage en turbo defecten zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na jaren schokkerig schakelen vertonen zonder goed onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €3.000 en €5.000 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van gewicht en provincie.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 4.0 V8 motor meer olie verbruikt dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten of speling krijgen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo's kunnen defect raken door olieverontreiniging of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Schokkerig schakelen automaat
De ZF 8-traps automaat kan na jaren gebruik schokkerig gaan schakelen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met infotainment en elektronische systemen komen voor.
Herkenningspunten:
Storingen in schermen, sensoren of rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Bentley
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2240 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Bentley Continental GT V8 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
