Kenteken check S-123-HK

Kenteken S-123-HK is een grijze Volkswagen Caddy uit 2018 met een 1395cc motor. Dit is een Mini-MPV (Multi Purpose Vehicle) met voorwielaandrijving, 7 zitplaatsen en een automatische transmissie. De nieuwprijs bedroeg destijds €34.632. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Identificatie De Volkswagen Caddy 1.4 TSI Trendline 7p uit 2015 is uitgerust met een 1.4 liter (1395cc) viercilinder benzinemotor met turbo (TSI). Het vermogen bedraagt 96 pk (71 kW), wat overeenkomt met de Trendline-uitvoering. De motorcode voor deze 1395cc TSI-motor is doorgaans **EA211** (deze code wordt breed gebruikt voor VW’s 1.4 TSI-motoren uit deze periode, maar voor de exacte code van jouw S-123-HK raadpleeg altijd het kentekenbewijs of een VW-dealer). Deze motor staat bekend om zijn goede trekkracht (220 Nm koppel vanaf 1500 toeren) en relatief zuinig verbruik voor een benzine-MPV[1]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet zonder risico’s (zie ‘Bekende problemen’).

## Transmissie & Rijgedrag Deze Caddy is leverbaar met een 7-traps DSG-automaat (Direct Shift Gearbox), een dubbele koppelingstransmissie die soepel en snel schakelt. De DSG is in het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten (zie ‘Bekende problemen’). Het rijgedrag van de Caddy wordt vaak geprezen: de auto voelt wendbaar en comfortabel aan, meer als een personenauto dan als een bedrijfsbusje. De stuurbekrachtiging is licht, het schakelen (ook bij de automaat) verloopt vlot en de cabine is ruim en goed geïsoleerd[1].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** ca. 48,7 mpg (5,8 l/100km)[2]. - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden vaak 1 à 2 liter meer, afhankelijk van rijstijl en belading. Reken op 7 à 8 l/100km in de praktijk. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** Een grijze Volkswagen Caddy 1.4 TSI Trendline 7p uit 2018 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie wordt momenteel aangeboden tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en opties. - **Waardebehoud:** De Caddy behoudt zijn waarde redelijk goed voor een MPV, mede door het praktische karakter en het VW-imago. Na 10 jaar is circa 30-40% van de nieuwprijs nog haalbaar. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van de garage en eventuele extra reparaties. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica). - **DSG-onderhoud:** Om de 60.000 km olie en filter verversen (ca. €250-€350 per keer). **Wegenbelasting (96 pk in Nederland):** - **Benzine, gewichtsklasse < 1250 kg:** ca. €54 per maand (2025 tarief). - **Benzine, gewichtsklasse > 1250 kg:** ca. €78 per maand (2025 tarief). De Caddy 7p valt meestal in de hogere klasse; check het kentekenbewijs van S-123-HK voor het exacte tarief.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met 7 zitplaatsen en veel opbergmogelijkheden[1]. - **Comfortabel en wendbaar rijgedrag**, meer personenauto dan busje[1]. - **Goede trekkracht** dankzij turbo en laag toerental koppel[1]. - **Betrouwbaar VW-imago** en redelijk waardebehoud. - **Goede veiligheid** met standaard airbags (inclusief gordijnairbags)[1]. - **DSG-automaat** schakelt snel en soepel, ideaal in de stad en op de snelweg. **Nadelen** - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de fabrieksopgave, zeker bij zwaar gebruik[2]. - **DSG-automaat** kan (dure) reparaties vragen bij verkeerd onderhoud of hoge kilometerstand. - **Onderhoudskosten** zijn hoger dan bij een simpele handbak of dieselvariant. - **Timing chain** kan problemen geven bij verwaarlozing of olie van slechte kwaliteit. - **Beperkte trekcapaciteit** vergeleken met dieselvarianten. - **Wegenbelasting** is relatief hoog voor een benzine-MPV van dit formaat.

Deze grijze Volkswagen Caddy met kenteken S-123-HK uit 2018 is een praktische en comfortabele MPV met een krachtige 1.4 TSI-motor en een moderne DSG-automaat. Het verbruik is redelijk, maar in de praktijk hoger dan de fabrieksopgave. Onderhoudskosten zijn acceptabel, maar de DSG-automaat en timing chain vragen aandacht. De marktwaarde en het waardebehoud zijn goed voor een MPV van deze leeftijd. Voor gezinnen of zakelijke gebruikers die een ruime, betrouwbare en prettig rijdende auto zoeken, is de Caddy 1.4 TSI Trendline 7p een serieuze kandidaat.