Kenteken check S-125-GP

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 35.263 km (peildatum apr 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-952470
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
S-125-GP
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-125-GP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken S-125-GP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken S-125-GP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken S-125-GP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken S-125-GP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken S-125-GP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 32.511
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
146 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
670 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1374 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met laag olieverbruik
  • Soepele 6-traps automatische transmissie zonder bekende grote defecten
  • Luxe uitrusting in de Luxury uitvoering met moderne comfortfeatures
  • Goed brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 90 pk benzineauto in Nederland
  • Goede balans tussen rijcomfort en sportief weggedrag dankzij SkyActiv-chassis

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (122 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Automaat onderhoud kan relatief kostbaar zijn bij verwaarlozing
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
  • Beperkte bagageruimte (circa 350 liter) in hatchback
  • Sommige concurrenten bieden meer geavanceerde infotainmentopties

Volledige analyse

Kenteken S-125-GP is een rode Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 Luxury uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met een luxe uitrusting en een moderne SkyActiv-G motortechnologie.

De 2.0 SkyActiv-G motor met 122 pk (90 kW) is een 1998cc viercilinder benzinemotor, bekend onder motorcode PE-VPS in Mazda-documentatie. Deze motor heeft directe benzine-injectie en een hoog compressieverhouding van circa 13:1, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert een koppel van ongeveer 213 Nm bij 4000 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische SkyActiv-G motor zeldzaam; de motor staat juist bekend om zijn betrouwbaarheid en laag olieverbruik, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze Mazda 3 is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze uitvoering. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen. Reparaties aan de automaat zijn relatief kostbaar, maar komen zelden voor bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 tot 6,7 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij deze generatie Mazda 3.

Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte hatchback met een luxe uitrusting is deze rode Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 Luxury uit 2019 met kenteken S-125-GP een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele kleine gebruikssporen. De automaat werkt soepel en de motor is betrouwbaar. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Mazda 3 met kenteken S-125-GP uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en een soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en luxe compacte auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €690
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,263 km geregistreerd

XXX,263 km
INFO
16 november 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,188 km geregistreerd

XXX,188 km
INFO
14 januari 2023
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 – Afbeelding 1
april 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 – Afbeelding 2
april 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 – Afbeelding 3
april 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 – Afbeelding 4
april 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 – Afbeelding 5
april 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 – Afbeelding 6
december 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 – Afbeelding 7
december 2023
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 – Afbeelding 8
december 2023

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 213 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 197 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 148 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (S-125-GP)

Wat is de APK status van S-125-GP?

De APK van S-125-GP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-125-GP een import auto?

Ja, S-125-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-125-GP gehad?

S-125-GP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda 3 uit 2019?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en hoog compressieverhouding.

Zijn er bekende problemen met de timing ketting bij deze motor?

Bij deze generatie SkyActiv-G motoren komt timing ketting slijtage zelden voor, mits goed onderhouden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar, maar vereist periodiek onderhoud om schokkerig schakelen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 6,2-6,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing ketting slijtage

Bij sommige oudere SkyActiv-G motoren kan de timing ketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe benzine-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid

Bij onvoldoende onderhoud kan de automatische transmissie problemen ontwikkelen zoals schokkerig schakelen.

Signalen:

Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, met vastlopers of herstarts.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval van functies, herstarten van systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat