Kenteken check S-130-ZL

APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 64.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-926899
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
S-130-ZL
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 30 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-130-ZL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Audi A3 30 TFSI 2023

Betrouwbaarheid Audi A3 30 TFSI (2023) – Kenteken S-130-ZL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud Audi A3 30 TFSI (2023) – Kenteken S-130-ZL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 30 TFSI (2023) – Kenteken S-130-ZL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Audi A3 30 TFSI (2023) – Kenteken S-130-ZL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A3 30 TFSI (2023) – Kenteken S-130-ZL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.577
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
425 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DLA
Aantal in Nederland
100 voertuigen
Populariteit
821 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 30 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige benzinemotor met mild-hybrid ondersteuning, ideaal voor woon-werkverkeer en lange ritten[1][3].
  • Comfortabele en snelle 7-traps S tronic (DSG) automaat, prettig in de dagelijkse praktijk[3].
  • Premium interieur en afwerking, typisch Audi.
  • Lage wegenbelasting door lage CO2-uitstoot en MHEV-status.
  • Goed waardebehoud voor een premium compacte hatchback.
  • Compacte afmetingen, maar toch ruim en praktisch voor gezinnen.

Nadelen

  • Minder krachtig dan grotere motoren (1.4/2.0 TFSI), vooral bij inladen of snelweg inhalen.
  • DSG-automaat kan bij hoge leeftijd of intensief gebruik duur zijn in onderhoud.
  • Elektronica en sensoren kunnen storingen geven (bekend bij moderne Audi’s).
  • Minder sportief rijgedrag dan S-line of S3-modellen.
  • Beperkte laadruimte vergeleken met grotere hatchbacks.
  • Minder ruime achterbank dan sommige concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-130-ZL is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2023 met een 999cc motor, type 30 TFSI Advanced edition. Deze compacte hatchback combineert Duitse bouwkwaliteit met een zuinige, moderne driecilinder benzinemotor en een automatische transmissie. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse markt: technische details, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips.

## Motor & Technische Specificaties De Audi A3 Sportback 30 TFSI Advanced edition uit 2020 is uitgerust met een 1.0 liter (999cc) driecilinder benzinemotor met turbo (TFSI), goed voor 81 kW (110 pk)[2]. Deze motorcode is onderdeel van de EA211-serie, specifiek de 1.0 TFSI (CHZB, CHZC, CHZD, CHZE, CHZF, CHZG, CHZH, CHZJ, CHZK, CHZL, CHZM, CHZN, CHZP, CHZQ, CHZR, CHZS, CHZT, CHZU, CHZV, CHZW, CHZX, CHZY, CHZZ). Deze motoren zijn bekend vanwege hun lage gewicht, compacte bouw en zuinigheid, maar zijn relatief nieuw in de Audi A3-serie en minder vaak toegepast dan de bekende 1.4 en 2.0 TFSI-motoren. Deze motor is voorzien van een mild-hybrid systeem (MHEV), wat het verbruik verder verlaagt en het rijcomfort verbetert[3]. De aandrijflijn bestaat uit een 7-traps S tronic (DSG) automaat en voorwielaandrijving[3].

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic (DSG) automaat is een dual-clutch transmissie, bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen. In de praktijk is deze transmissie betrouwbaar, maar bij hoge leeftijd of intensief gebruik (bv. veel stadsverkeer) kunnen koppelingspakketten en mechatronische units slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor een DSG-service (olie en filter vervangen) liggen rond de €250-€350 per 60.000 km. Reparaties aan de DSG kunnen fors oplopen (€1.500-€3.000 bij vervanging koppeling of mechatronica). De voorwielaandrijving zorgt voor een lager gewicht en lagere onderhoudskosten dan quattro-modellen. Het rijgedrag is comfortabel en wendbaar, typisch voor een compacte hatchback.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel gecombineerd verbruik is 51,1 mpg (ongeveer 5,5 l/100km)[1]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. **Wegenbelasting (81 pk in Nederland):** - **BPM:** Geen (elektrisch ondersteunde benzinemotor valt onder de BPM-vrijstelling voor MHEV tot 2021). - **Motorrijtuigenbelasting:** €48 per kwartaal (2025 tarief, 81 pk, benzine, gewichtsklasse tot 1.000 kg). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €200-€400 afhankelijk van dealer/garage. - **Reparaties:** Geen grote bekende zwaktes, maar incidentele elektronische storingen of sensorproblemen zijn mogelijk. Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties. - **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving kan leiden tot snellere slijtage voorbanden (verwisselen om de 30.000-40.000 km).

## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs:** €37.248 (2020, Advanced edition) **Huidige marktwaarde (2025):** €18.000-€22.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. **Waardebehoud:** Gemiddeld voor premium compacte hatchbacks. Na 5 jaar behoudt de auto ongeveer 50-55% van de nieuwprijs, wat vergelijkbaar is met concurrenten als BMW 1-serie en Mercedes A-klasse.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken S-130-ZL uit 2023 is een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste compacte hatchback met een moderne driecilinder benzinemotor en automatische transmissie. Het rijcomfort, het lage verbruik en de Duitse bouwkwaliteit zijn sterke punten. Let op de onderhoudskosten van de DSG-automaat en houd rekening met mogelijke elektronische storingen. Voor de Nederlandse markt is dit een aantrekkelijke keuze voor wie zuinigheid, comfort en een premium uitstraling zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €800
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €100
Zij-airbags achter €350
Precrash-systeem €200
Actieve besturing €250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €580
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning €250
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1790
Leer €1300
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,914 km geregistreerd

XXX,914 km
INFO
26 januari 2024
MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Audi A3 30 TFSI 2023 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DLA
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,35 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,6 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 30 TFSI (S-130-ZL)

Wat is de APK status van S-130-ZL?

De APK van S-130-ZL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-130-ZL een import auto?

Nee, S-130-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-130-ZL gehad?

S-130-ZL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Audi A3 Sportback 30 TFSI Advanced edition in de praktijk?

Het officiële WLTP-verbruik is 5,5 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 voor een reguliere onderhoudsbeurt, €35-€50 voor de APK, en budgetteer €500-€1.000 voor onverwachte reparaties.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd of intensief gebruik duur zijn in onderhoud. Een DSG-service kost €250-€350 per 60.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 exemplaar?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 81 pk in Nederland?

€48 per kwartaal (2025 tarief, benzine, tot 1.000 kg)[bron: RDW-tarieven].

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TFSI?

Incidenteel timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, vooral bij intensief of kort gebruik. Geen structurele problemen bekend.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij koude start.

Herkenningspunten:

Geratel bij koude motor, check engine lampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na hoge kilometerstand problemen geven (olielekkage, vermogensverlies).

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij kort ritten.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-automaat storingen

Schokken, haperen of foutmeldingen bij oudere of intensief gebruikte exemplaren.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmelding in dashboard.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sensor- of CAN-bus problemen, vooral bij vocht of ouderdom.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 30 TFSI kentekens

Model Kenteken