Kenteken check S-147-BN

APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 37.071 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-891123
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
S-147-BN
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
e-tron Sportback 50
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-147-BN: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Audi e-tron Sportback 50 2022

Betrouwbaarheid Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken S-147-BN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken S-147-BN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken S-147-BN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken S-147-BN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken S-147-BN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 86.000 - € 104.000
Oorspronkelijke prijs
€ 71.350
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
266 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
EAV
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
137 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi e-tron Sportback 50 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2730 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige elektrische aandrijving met 370 pk en 664 Nm koppel voor vlotte acceleratie.
  • Quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden.
  • Comfortabele adaptieve luchtvering met instelbare dempers voor een soepele rijervaring.
  • Regeneratief remmen instelbaar via schakelpaddles, wat energie terugwint en rijcomfort verhoogt.
  • Snelladen tot 150 kW DC, waardoor in circa 30 minuten 5-80% laden mogelijk is.
  • Ruim en luxe interieur met hoogwaardige afwerking en moderne technologieën.

Nadelen

  • Relatief hoge aanschafprijs en afschrijving bij elektrische premium SUV's.
  • Actieradius van circa 300-350 km in praktijk is beperkt voor lange afstanden.
  • Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen langer maakt.
  • Mogelijke batterijdegradatie na enkele jaren intensief gebruik.
  • Incidentele softwareproblemen en noodzaak tot updates kunnen voor ongemak zorgen.
  • Zware accu en auto zorgen voor een hoog gewicht, wat invloed kan hebben op verbruik en banden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-147-BN is een grijze elektrische Audi e-tron Sportback S quattro uit 2022 met 370 pk vermogen. Deze SUV combineert luxe, sportiviteit en elektrische aandrijving met een 95 kWh batterij en quattro vierwielaandrijving.

De Audi e-tron Sportback S quattro uit 2020 beschikt over een krachtige elektrische aandrijflijn met een gecombineerd vermogen van circa 370 pk (402 pk in Boost Mode) en 664 Nm koppel. De auto accelereert in ongeveer 5,5 seconden van 0 naar 100 km/u. De aandrijving is volledig elektrisch met twee motoren (voor en achter), wat zorgt voor een dynamische rijervaring en permanente vierwielaandrijving.

De e-tron Sportback heeft een automatische éénversnellingsbak die soepel en direct reageert. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel dankzij de standaard adaptieve luchtvering met gecontroleerde dempers. Regeneratief remmen is instelbaar via schakelpaddles achter het stuur, met drie niveaus, wat bijdraagt aan een efficiënt energiegebruik en een remgevoel dat goed te doseren is.

De batterijcapaciteit bedraagt 95 kWh (bruto), waarvan circa 86,5 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond de 370 km, in de praktijk is dit vaak iets minder, circa 300-350 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal 11 kW AC (thuisladen) en tot 150 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond 23 kWh/100 km (WLTP), in de praktijk vaak iets hoger. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele storingen.

Voor kopers met kenteken S-147-BN en bouwjaar 2022 is deze grijze Audi e-tron Sportback een luxe en krachtige elektrische SUV met een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op de staat van de batterij, onderhoudshistorie en of de laatste software-updates zijn uitgevoerd. Controleer ook de werking van het regeneratief remsysteem en laadmogelijkheden.

Deze grijze Audi e-tron Sportback met kenteken S-147-BN uit 2022 is een premium elektrische SUV met een sterke motor, comfortabele rijervaring en degelijke actieradius. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en software-updates, biedt deze auto een goede mix van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €440
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant €600
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €350
Leer €1950
Metallic lak €1000

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
JAN 2023

Kilometerstand

1 km geregistreerd

XXX km
INFO
4 januari 2023
JAN 2023

Kilometerstand

501 km geregistreerd

XXX km
INFO
3 januari 2023
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Audi e-tron Sportback 50 2022 – Afbeelding 1
Audi e-tron Sportback 50 2022 – Afbeelding 2
Audi e-tron Sportback 50 2022 – Afbeelding 3
Audi e-tron Sportback 50 2022 – Afbeelding 4
Audi e-tron Sportback 50 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code EAV
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 313 pk (230 kW)
Max. koppel 540 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,9 m
Breedte 1,98 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,8 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 20,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi e-tron Sportback 50 (S-147-BN)

Wat is de APK status van S-147-BN?

De APK van S-147-BN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-147-BN een import auto?

Nee, S-147-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-147-BN gehad?

S-147-BN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Audi e-tron Sportback S quattro 2020?

De batterijcapaciteit is 95 kWh bruto, waarvan ongeveer 86,5 kWh bruikbaar is voor de aandrijving.

Wat is de actieradius volgens WLTP en in de praktijk?

De WLTP-actieradius ligt rond de 370 km, in de praktijk is dit meestal 300-350 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan de auto laden met AC en DC?

AC-laden kan tot maximaal 11 kW, DC-snelladen tot 150 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen.

Wat is het gemiddelde energieverbruik?

Het energieverbruik ligt rond 23 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Ja, er zijn meldingen van batterijdegradatie na enkele jaren, software-updates zijn regelmatig nodig en de 12V-accu kan soms problemen geven.

Hoe is het rijgedrag en de remenergie terugwinning?

De auto heeft een comfortabel rijgedrag met adaptieve luchtvering en instelbaar regeneratief remmen via schakelpaddles, wat zorgt voor efficiënte energie-terugwinning.

Wat is het vermogen en de acceleratie?

De motor levert circa 370 pk, met Boost Mode 402 pk, en accelereert in ongeveer 5,5 seconden van 0 naar 100 km/u.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, waardoor de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Software-updates en bugs

Regelmatige software-updates zijn nodig om functies te optimaliseren en bugs te verhelpen.

Herkenningspunten:

Soms haperende infotainment, laadproblemen of foutmeldingen.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren of rijhulpsystemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen, uitval van functies.

Laag
Laadsysteem

Laadkabel en aansluiting problemen

Soms problemen met laadkabel of laadpoort door slijtage of vuil.

Herkenningspunten:

Laden start niet of stopt onverwacht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2730 kg. Dat is 127% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi e-tron Sportback 50 kentekens

Model Kenteken