Kenteken check S-178-XZ
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor S178XZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLS 450 (2023) – Kenteken S-178-XZ
Waardebehoud Mercedes-Benz GLS 450 (2023) – Kenteken S-178-XZ
Onderhoud Mercedes-Benz GLS 450 (2023) – Kenteken S-178-XZ
Veiligheid Mercedes-Benz GLS 450 (2023) – Kenteken S-178-XZ
Prestaties Mercedes-Benz GLS 450 (2023) – Kenteken S-178-XZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLS 450 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2460 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter twin-turbo V6 motor (M256) met 362 pk.
- Ruime en luxe interieur met 7 zitplaatsen en geavanceerde technologie.
- 9-traps automatische transmissie met vloeiende schakelingen.
- Vierwielaandrijving (4MATIC) voor goede grip en rijstabiliteit.
- Comfortabele luchtvering met verschillende rijmodi.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km) dan WLTP opgegeven.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik bij motor.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen.
- Beperkte laadruimte achter derde zitrij.
- Hoge aanschafprijs en afschrijving in eerste jaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-178-XZ is een zwarte Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC Premium Plus uit 2023 met een krachtige 2999cc 6-cilinder benzinemotor die 270 pk levert. Deze luxe SUV uit 2019 combineert comfort, ruimte en geavanceerde technologieën met een automatische transmissie en vierwielaandrijving.
De motor in de GLS 450 4MATIC is een 3.0-liter (2999cc) V6 twin-turbo benzinemotor met een motorcode M256, bekend om zijn soepele prestaties en een vermogen van circa 362 pk (270 kW). Deze motor levert een koppel van ongeveer 369 Nm en is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie. De M256 motor is relatief nieuw en geavanceerd, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik bij intensief gebruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij tweedehands aankoop.
De 9-traps automatische transmissie in de GLS 450 4MATIC staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Onderhoud is relatief kostbaar, maar de transmissie is robuust. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 270 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC Premium Plus uit 2019 met kenteken S-178-XZ is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, kettinglawaai en transmissieproblemen. Controleer ook de werking van de luchtvering en elektronica. De marktwaarde ligt momenteel rond €55.000 tot €65.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor een luxe SUV van dit kaliber.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC Premium Plus met kenteken S-178-XZ uit 2023 is een luxe, krachtige en comfortabele SUV met een geavanceerde 2999cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain is het een betrouwbare keuze voor wie ruimte en luxe zoekt, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLS 450 (S-178-XZ)
Wat is de APK status van S-178-XZ?
De APK van S-178-XZ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-178-XZ een import auto?
Nee, S-178-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-178-XZ gehad?
S-178-XZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2999cc motor in de GLS 450?
De motorcode is M256, een 3.0-liter twin-turbo V6 benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze GLS 450?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 11 en 13 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 9,4 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 GLS 450?
De marktwaarde ligt tussen €55.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door motorontwerp en turbobelasting.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo problemen
Mogelijke slijtage of defecten aan turbo's bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, vreemde geluiden uit motorruimte.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken, foutmeldingen.
Luchtvering lekkage
Luchtvering kan lek raken waardoor de auto zakt of ongelijk staat.
Herkenningspunten:
Auto hangt scheef, harde rit, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2460 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
