Kenteken check S-223-RG

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-030539
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
S-223-RG
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.6 Turbo Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-223-RG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken S-223-RG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken S-223-RG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken S-223-RG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken S-223-RG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken S-223-RG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.742
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
381 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5G06
Aantal in Nederland
95 voertuigen
Populariteit
571 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1678 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik door hybride technologie
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Moderne GS Line uitrusting met diverse veiligheids- en infotainmentsystemen
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen
  • Ruimte voor vijf personen en voldoende bagageruimte

Nadelen

  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie
  • Beperkte opties voor aanpassingen aan de motor
  • Geen uitgebreide documentatie over specifieke motorproblemen
  • Mogelijke afhankelijkheid van elektrische componenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-223-RG is een grijze Opel Astra uit 2023 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en is voorzien van een hybride benzine-aandrijving met automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €43.050.

De Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line heeft een 1598cc motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6-liter turbo hybride motor.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor automatische transmissies kunnen hoger zijn dan die van handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar hybride auto's zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele benzineauto's. De praktijk kan afwijken afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn inclusief APK en service, en kunnen variëren tussen €500 en €1.000 afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Deze grijze Opel Astra met kenteken S-223-RG uit 2023 is een zuinige en comfortabele optie voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en de waardebehoud van de auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Navigatie €800
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 5
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 6
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 7
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 8

+3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 5G06
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,6 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 1,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (S-223-RG)

Wat is de APK status van S-223-RG?

De APK van S-223-RG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-223-RG een import auto?

Nee, S-223-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-223-RG gehad?

S-223-RG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line?

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line?

De onderhoudskosten kunnen variëren tussen €500 en €1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line?

De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig. Voor een benzineauto met 110 pk kan de belasting variëren.

Wat is de waardebehoud van de Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line?

De waardebehoud is over het algemeen goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze variant.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen met de turbo gemeld.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met injectoren gemeld.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke meldingen over olieverbruik.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid kentekens

Model Kenteken