Kenteken check S-231-ZX
APK geldig tot jan 2028 - 8+ eigenaars - 86.493 km (peildatum dec 2025)
Let op: 18 bevindingen voor S231ZX
Kerninfo
Betrouwbaarheid CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2020) – Kenteken S-231-ZX
Waardebehoud CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2020) – Kenteken S-231-ZX
Onderhoud CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2020) – Kenteken S-231-ZX
Veiligheid CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2020) – Kenteken S-231-ZX
Prestaties CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2020) – Kenteken S-231-ZX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze CUPRA op basis van 1717 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en krachtige hybride aandrijflijn met 245 pk gecombineerd vermogen
- Efficiënte en snelle DSG-6 automatische transmissie
- Ruime en praktische Sportstourer carrosserie met 600+ liter bagageruimte
- Relatief laag brandstofverbruik in hybride modus
- Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen
- Aantrekkelijke Copper Edition styling en afwerking
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en Copper Edition uitvoering
- Mogelijk hogere onderhoudskosten door hybride componenten en DSG
- Beperkte elektrische actieradius (plug-in hybride)
- Complexe technologie kan reparaties duurder maken
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan vergelijkbare niet-hybrides
- Minder koppel bij lage toerentallen zonder elektrische ondersteuning
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-231-ZX betreft een grijze CUPRA Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid VZ Copper Edition uit 2020 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert sportiviteit met zuinigheid en praktische ruimte.
De motor is een 1.4 TSI e-Hybrid met een cilinderinhoud van 1395cc, 4 cilinders en 16 kleppen. De motorcode is doorgaans 'CZEA' of 'CZEB' voor deze 1.4 TSI motoren in hybride uitvoering. Deze motor levert 110 kW (150 pk) aan benzinevermogen, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van 180 kW (245 pk). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain), turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen zijn niet frequent gemeld bij deze motorvariant, mede dankzij moderne brandstofinjectiesystemen en hybride ondersteuning die de motor ontlast.
De automaat is een DSG-6 (DQ400E-6F) dubbele koppeling transmissie, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, maar zijn niet frequent nodig bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en batterijgebruik. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km bij gemengd gebruik, mede afhankelijk van de mate van elektrisch rijden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-900. Grotere onderhoudsbeurten of batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De CUPRA Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid VZ Copper Edition uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie sportieve rijeigenschappen wil combineren met een zuinige hybride aandrijving en praktische ruimte. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en batterijstatus. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de hybride technologie en sportieve uitstraling.
Deze grijze CUPRA Leon Sportstourer met kenteken S-231-ZX uit 2020 is een sportieve en praktische hybride combi met een betrouwbare 1395cc motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een mooie balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, geschikt voor Nederlandse rijders die een dynamische maar milieubewuste auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,020 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (S-231-ZX)
Wat is de APK status van S-231-ZX?
De APK van S-231-ZX is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-231-ZX een import auto?
Ja, S-231-ZX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-231-ZX gehad?
S-231-ZX heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 e-Hybrid motor in de CUPRA Leon Sportstourer?
De motorcode is meestal CZEA of CZEB voor de 1395cc 1.4 TSI e-Hybrid motor in deze CUPRA Leon Sportstourer.
Hoe betrouwbaar is de DSG-6 automaat in deze auto?
De DSG-6 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Mechatronica storingen komen sporadisch voor maar zijn meestal goed te verhelpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride combi?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €700 tot €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een CUPRA Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid VZ Copper Edition uit 2020?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
DSG transmissie mechatronica storingen
Soms storingen in de mechatronica van de DSG-6 automaat kunnen leiden tot schakelproblemen of waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokkerig rijden, foutcodes in transmissie.
Batterijcapaciteit en laadproblemen
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, foutmeldingen hybride systeem.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in het koelsysteem van de motor of batterij kunnen optreden, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies, motorwaarschuwingen.
Software-updates en ECU problemen
Verouderde software kan leiden tot inefficiënte werking van motor en hybride systeem.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, verhoogd verbruik, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten CUPRA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1717 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
