Kenteken check S-234-VR

APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 61.524 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-999652
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
S-234-VR
Automerk
VW
VW logo
Type
Beetle Cabriolet 1.4 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-234-VR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI 2015

Betrouwbaarheid VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2015) – Kenteken S-234-VR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2015) – Kenteken S-234-VR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2015) – Kenteken S-234-VR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2015) – Kenteken S-234-VR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2015) – Kenteken S-234-VR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.769
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
401 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CTH
Vergelijkbare kentekens
63 voertuigen
Bekeken
1.018 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1468 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Unieke en herkenbare retro-styling met moderne techniek
  • Comfortabele en soepele automatische DSG-transmissie
  • Redelijk zuinige en krachtige 1.4 TSI turbomotor
  • Elektrisch bedienbare softtop met snelle opening
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
  • Redelijk waardebehoud voor een cabriolet uit 2013

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.4 TSI motor
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • DSG-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 118 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken S-234-VR is een blauwe Volkswagen Beetle Cabriolet uit 2015 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve cabriolet combineert klassieke styling met moderne techniek en levert 118 pk vermogen.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Beetle Cabriolet is doorgaans de EA211, een moderne viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 118 pk (160 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze Beetle is een DSG-variant met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor duurzaamheid.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Beetle Cabriolet 1.4 TSI Sport uit 2013 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze cabriolet behoudt redelijk zijn waarde dankzij zijn unieke styling en open rijervaring. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, conditie van de softtop en eventuele bekende motor- of transmissieproblemen.

Deze blauwe Volkswagen Beetle Cabriolet met kenteken S-234-VR uit 2015 is een stijlvolle en plezierige cabriolet met een moderne 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €760
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €550
Navigatie €665
Lichtmetalen velgen €455
Leer €2125
Metallic lak €525

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2025
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

13 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

22 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI 2015 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CTH
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 148 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (S-234-VR)

Wat is de APK status van S-234-VR?

De APK van S-234-VR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-234-VR een import auto?

Ja, S-234-VR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-234-VR gehad?

S-234-VR heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Beetle?

De motorcode is meestal EA211, een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?

De DSG-transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Beetle Cabriolet?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Volkswagen Beetle Cabriolet 1.4 TSI Sport?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of de kettingspanner falen, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De 1.4 TSI motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Let op
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijtage vertonen en water doorlaten.

Symptomen:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1468 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI modellen

Type Plaat