Kenteken check S-315-SR
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor S315SR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken S-315-SR
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken S-315-SR
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken S-315-SR
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken S-315-SR
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken S-315-SR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2032 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer ruime en flexibele indeling, ideaal voor grote gezinnen of groepsvervoer
- Luxe afwerking in Select-uitvoering met veel comfortvoorzieningen
- Krachtige en zuinige 2.1-liter dieselmotor met automaat
- Uitstekende veiligheidsscores en veel airbags
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en onderdelenbeschikbaarheid
Aandachtspunten
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan Aziatische of Franse concurrenten
- Praktijkverbruik ligt duidelijk boven de fabrieksopgave
- APK-gevoelige onderdelen bij oudere exemplaren (ophanging, uitlaat, roetfilter)
- Lastig parkeren in de stad door de lengte
- Incidenteel elektronische storingsmeldingen
- Dure accessoires en originele onderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-315-SR is een zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2019 met een 1950cc motor, automaat en een luxe uitvoering. Deze personenbus is populair bij grote gezinnen en zakelijke gebruikers vanwege het comfort, de ruimte en het Duitse kwaliteitsimago. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
## Motor & Technische Specificaties De Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Select Lang (2019) is uitgerust met een 2.1-liter (2143cc) viercilinder dieselmotor, niet 1950cc zoals soms abusievelijk vermeld wordt[3][6]. De motorcode voor deze 120 kW (163 pk) variant is OM651, een moderne common-rail dieselmotor met turbo en intercooler[3][6]. Deze motor is gekoppeld aan een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS), wat zorgt voor soepele rij-eigenschappen en een sportieve acceleratie (0-100 km/u in 11,8 seconden)[4]. De topsnelheid bedraagt 219 km/u[4]. Deze motor voldoet aan de Euro 5-norm en is voorzien van AdBlue-injectie om de uitstoot te reduceren. De tankinhoud is circa 70 liter diesel, plus een aparte AdBlue-tank van 11,5 liter[4].
## Transmissie & Rijgedrag De 7G-TRONIC PLUS-automaat is een sterk punt van deze Vito Tourer. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en comfort, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rij-ervaring is aanzienlijk comfortabeler. De Vito Tourer 116 CDI heeft achterwielaandrijving, wat zorgt voor stabiel weggedrag en goede trekkracht, ook bij volledige bezetting[3][4].
## Praktijkverbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 6,4 l/100 km (met BlueEFFICIENCY-pakket)[4]. - **Praktijk:** Gebruikers melden een verbruik tussen 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Het verschil met de WLTP-cijfers is dus aanzienlijk. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** Circa €93.886 (excl. opties). - **Huidige occasionwaarde (2025):** Afhankelijk van staat en kilometerstand tussen de €18.000 en €25.000. Het waardeverlies is fors, maar stabieler dan bij veel concurrenten. - **Waardebehoud:** Beter dan gemiddeld in de segment, mede door het Mercedes-Benz imago en de robuuste bouw. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (jaarlijks). - **Servicebeurt:** €250-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en werkplaats). - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij normale gebruik, oplopend bij ouderdom en hoge kilometerstanden. - **Bandenset:** €600-€800 per set (afhankelijk van merk en type). **Wegenbelasting (120 pk in Nederland):** De Vito Tourer 116 CDI valt in de personenautocategorie (niet bedrijfsauto) en betaalt in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (MRB), afhankelijk van gewicht en provincie.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte & Comfort:** Zeer ruime en flexibele indeling, luxe afwerking in Select-uitvoering. - **Rijcomfort:** Zeer comfortabele automaat, rustige en krachtige dieselmotor. - **Betrouwbaarheid:** Mercedes-Benz kwaliteit, degelijke bouw en onderdelenbeschikbaarheid. - **Veiligheid:** Uitstekende crashscores, veel airbags en elektronische hulpsystemen. - **Waardebehoud:** Beter dan gemiddeld in het segment. - **Brandstofverbruik:** Redelijk zuinig voor een bus van deze omvang. **Nadelen** - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij Aziatische of Franse concurrenten. - **Verbruik in praktijk:** Hoger dan fabrieksopgave, vooral bij zwaar gebruik. - **APK-gevoelig:** Oudere exemplaren kunnen APK-gevoelige onderdelen hebben (ophanging, uitlaat, roetfilter). - **Parkeren:** Lange wielbasis maakt parkeren in de stad lastig. - **Elektronica:** Incidenteel storingsmeldingen in boordcomputer. - **Accessoires:** Dure opties en originele onderdelen.
Deze zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken S-315-SR uit 2019 is een degelijke, comfortabele en ruim opgezette personenbus met een krachtige dieselmotor en luxe uitrusting. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar het rijplezier, de betrouwbaarheid en het imago maken deze Vito tot een verstandige keuze voor wie ruimte, comfort en kwaliteit zoekt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de automaat en motor op bekende mankementen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 56
APK keuring details: 54
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (S-315-SR)
Wat is de APK status van S-315-SR?
De APK van S-315-SR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-315-SR een import auto?
Ja, S-315-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-315-SR gehad?
S-315-SR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Vito Tourer 116 CDI Select Lang?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De fabrieksopgave is 6,4 l/100 km, maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald[4].
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS-automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km). Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of elektronische storingsmeldingen optreden.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij APK?
Let op slijtage aan ophanging, remmen, uitlaat en roetfilter. Oudere exemplaren kunnen APK-gevoelige onderdelen hebben.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Vito Tourer in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is de actuele marktwaarde van een Vito Tourer 116 CDI Select Lang uit 2014?
De actuele marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Vito?
Ja, bekende problemen zijn slijtage aan de timingketting, turbo, injectoren en toegenomen olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Slijtage en rekken van de timingketting bij hoge kilometerstanden (>200.000 km)
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen
Turbolader defect
Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, storingslampje
Automaat storingsmeldingen
Elektronische storingsmeldingen of schakelproblemen bij ouderdom
Kenmerken:
Schokken, foutmeldingen in dashboard
Olieverbruik
Toegenomen olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2032 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|