Kenteken check S-315-SR

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-134845
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
S-315-SR
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Vito Tourer 116 CDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-315-SR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken S-315-SR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
77

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken S-315-SR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken S-315-SR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken S-315-SR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken S-315-SR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 72.355
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
352 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Engine code
654
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
825 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2032 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruime en flexibele indeling, ideaal voor grote gezinnen of groepsvervoer
  • Luxe afwerking in Select-uitvoering met veel comfortvoorzieningen
  • Krachtige en zuinige 2.1-liter dieselmotor met automaat
  • Uitstekende veiligheidsscores en veel airbags
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en onderdelenbeschikbaarheid

Aandachtspunten

  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan Aziatische of Franse concurrenten
  • Praktijkverbruik ligt duidelijk boven de fabrieksopgave
  • APK-gevoelige onderdelen bij oudere exemplaren (ophanging, uitlaat, roetfilter)
  • Lastig parkeren in de stad door de lengte
  • Incidenteel elektronische storingsmeldingen
  • Dure accessoires en originele onderdelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-315-SR is een zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2019 met een 1950cc motor, automaat en een luxe uitvoering. Deze personenbus is populair bij grote gezinnen en zakelijke gebruikers vanwege het comfort, de ruimte en het Duitse kwaliteitsimago. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Select Lang (2019) is uitgerust met een 2.1-liter (2143cc) viercilinder dieselmotor, niet 1950cc zoals soms abusievelijk vermeld wordt[3][6]. De motorcode voor deze 120 kW (163 pk) variant is OM651, een moderne common-rail dieselmotor met turbo en intercooler[3][6]. Deze motor is gekoppeld aan een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS), wat zorgt voor soepele rij-eigenschappen en een sportieve acceleratie (0-100 km/u in 11,8 seconden)[4]. De topsnelheid bedraagt 219 km/u[4]. Deze motor voldoet aan de Euro 5-norm en is voorzien van AdBlue-injectie om de uitstoot te reduceren. De tankinhoud is circa 70 liter diesel, plus een aparte AdBlue-tank van 11,5 liter[4].

## Transmissie & Rijgedrag De 7G-TRONIC PLUS-automaat is een sterk punt van deze Vito Tourer. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en comfort, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rij-ervaring is aanzienlijk comfortabeler. De Vito Tourer 116 CDI heeft achterwielaandrijving, wat zorgt voor stabiel weggedrag en goede trekkracht, ook bij volledige bezetting[3][4].

## Praktijkverbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 6,4 l/100 km (met BlueEFFICIENCY-pakket)[4]. - **Praktijk:** Gebruikers melden een verbruik tussen 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Het verschil met de WLTP-cijfers is dus aanzienlijk. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** Circa €93.886 (excl. opties). - **Huidige occasionwaarde (2025):** Afhankelijk van staat en kilometerstand tussen de €18.000 en €25.000. Het waardeverlies is fors, maar stabieler dan bij veel concurrenten. - **Waardebehoud:** Beter dan gemiddeld in de segment, mede door het Mercedes-Benz imago en de robuuste bouw. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (jaarlijks). - **Servicebeurt:** €250-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en werkplaats). - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij normale gebruik, oplopend bij ouderdom en hoge kilometerstanden. - **Bandenset:** €600-€800 per set (afhankelijk van merk en type). **Wegenbelasting (120 pk in Nederland):** De Vito Tourer 116 CDI valt in de personenautocategorie (niet bedrijfsauto) en betaalt in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (MRB), afhankelijk van gewicht en provincie.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte & Comfort:** Zeer ruime en flexibele indeling, luxe afwerking in Select-uitvoering. - **Rijcomfort:** Zeer comfortabele automaat, rustige en krachtige dieselmotor. - **Betrouwbaarheid:** Mercedes-Benz kwaliteit, degelijke bouw en onderdelenbeschikbaarheid. - **Veiligheid:** Uitstekende crashscores, veel airbags en elektronische hulpsystemen. - **Waardebehoud:** Beter dan gemiddeld in het segment. - **Brandstofverbruik:** Redelijk zuinig voor een bus van deze omvang. **Nadelen** - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij Aziatische of Franse concurrenten. - **Verbruik in praktijk:** Hoger dan fabrieksopgave, vooral bij zwaar gebruik. - **APK-gevoelig:** Oudere exemplaren kunnen APK-gevoelige onderdelen hebben (ophanging, uitlaat, roetfilter). - **Parkeren:** Lange wielbasis maakt parkeren in de stad lastig. - **Elektronica:** Incidenteel storingsmeldingen in boordcomputer. - **Accessoires:** Dure opties en originele onderdelen.

Deze zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken S-315-SR uit 2019 is een degelijke, comfortabele en ruim opgezette personenbus met een krachtige dieselmotor en luxe uitrusting. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar het rijplezier, de betrouwbaarheid en het imago maken deze Vito tot een verstandige keuze voor wie ruimte, comfort en kwaliteit zoekt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de automaat en motor op bekende mankementen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €181
High-beam Assistant €220
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €430
Mistlampen €258
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2000
Lichtsensor €92
Regensensor €147
Lane Departure Warning €584
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €288
Airconditioning €2112
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €957
Radio €313
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €945
Leer Pakket
Metallic lak €1088

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2025
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2019 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2019 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 654
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1950 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,14 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 1,89 m
Asafstand 3,2 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid -
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (S-315-SR)

Wat is de APK status van S-315-SR?

De APK van S-315-SR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-315-SR een import auto?

Ja, S-315-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-315-SR gehad?

S-315-SR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Vito Tourer 116 CDI Select Lang?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De fabrieksopgave is 6,4 l/100 km, maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald[4].

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS-automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km). Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of elektronische storingsmeldingen optreden.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij APK?

Let op slijtage aan ophanging, remmen, uitlaat en roetfilter. Oudere exemplaren kunnen APK-gevoelige onderdelen hebben.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Vito Tourer in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat is de actuele marktwaarde van een Vito Tourer 116 CDI Select Lang uit 2014?

De actuele marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Vito?

Ja, bekende problemen zijn slijtage aan de timingketting, turbo, injectoren en toegenomen olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage en rekken van de timingketting bij hoge kilometerstanden (>200.000 km)

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbolader defect

Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook

Minimaal
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, storingslampje

Belangrijk
Transmissie

Automaat storingsmeldingen

Elektronische storingsmeldingen of schakelproblemen bij ouderdom

Kenmerken:

Schokken, foutmeldingen in dashboard

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2032 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI in Nederland

Voertuig Registratie