Kenteken check S-327-RK

APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 28.647 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-103170
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
S-327-RK
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-327-RK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2023

Betrouwbaarheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2023) – Kenteken S-327-RK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2023) – Kenteken S-327-RK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2023) – Kenteken S-327-RK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2023) – Kenteken S-327-RK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2023) – Kenteken S-327-RK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 38.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
318 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HF
Vergelijkbare voertuigen in NL
46 voertuigen
Keren opgezocht
890 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1507 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvol design
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Soepele rijervaring
  • Milde hybride technologie voor extra efficiëntie

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte achterin
  • Hogere aanschafprijs
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor handmatige transmissie

Volledige analyse

Kenteken S-327-RK is een grijze Mazda CX-30 uit 2023 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Homura uit 2019, die oorspronkelijk voor €40.570 werd verkocht. Hieronder vindt u gedetailleerde informatie over deze specifieke variant.

De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X heeft een 1998cc in-line 4-cilinder motor met een vermogen van 137 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Skyactiv-X motor met een compressieverhouding van 15:1, wat uniek is voor zijn brandstofefficiëntie en prestaties.

De transmissie is handmatig, wat een goede keuze is voor bestuurders die de voorkeur geven aan een meer directe rijervaring. Bekende problemen met de handmatige transmissie van de Mazda CX-30 zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij automatische transmissies vanwege de noodzaak van regelmatige olie- en filterwissels.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X is volgens de WLTP-normen relatief efficiënt, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€700 liggen.

De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Homura biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de stijlvolle design, de soepele rijervaring en de brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de hogere aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.

Deze grijze Mazda CX-30 met kenteken S-327-RK uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en efficiënte SUV zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto een lange levensduur hebben.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2025
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2023 – Afbeelding 1
november 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2023 – Afbeelding 2
november 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2023 – Afbeelding 3
november 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2023 – Afbeelding 4
november 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2023 – Afbeelding 5
november 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HF
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 186 pk (137 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,4 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (S-327-RK)

Wat is de APK status van S-327-RK?

De APK van S-327-RK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-327-RK een import auto?

Nee, S-327-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-327-RK gehad?

S-327-RK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X?

De topsnelheid is ongeveer 204 km/h.

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

Het verbruik varieert, maar is over het algemeen efficiënt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500-€700 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 137 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto van 137 pk ligt de belasting rond de €200-€300 per jaar.

Wat is de motorcode voor de 1998cc motor?

De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gemeld voor deze motor.

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Laag risico
Motor

Turbo

Geen turbo in deze motorvariant.

Signalen:

Niet van toepassing

Laag risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met injectoren gemeld.

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gemeld voor deze motor.

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 modellen

Type Plaat