Kenteken check S-370-ZZ
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 145.391 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S370ZZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2014) – Kenteken S-370-ZZ
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2014) – Kenteken S-370-ZZ
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2014) – Kenteken S-370-ZZ
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2014) – Kenteken S-370-ZZ
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2014) – Kenteken S-370-ZZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1736 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Milieuvriendelijke aardgasmotor met lagere CO2-uitstoot.
- Ruime en praktische MPV met extra zitplaatsen (Maxi uitvoering).
- Relatief lage wegenbelasting dankzij aardgasvariant.
- Degelijke en betrouwbare 2.0 Ecofuel motor bij goed onderhoud.
- Comfortabele Highline-uitvoering met extra opties.
- Goed waardebehoud voor een aardgasvoertuig in Nederland.
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing ketting bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken door aardgasgebruik.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen.
- Beperkte beschikbaarheid van aardgasstations kan tanken lastig maken.
- Onderhoud en reparaties aan aardgassystemen zijn duurder dan benzine.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-370-ZZ is een witte Volkswagen Caddy Maxi 2.0 Ecofuel Highline uit 2014 met een 1984cc 4-cilinder aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €38.210 en is een praktische keuze voor wie milieuvriendelijk wil rijden met aardgas (CNG).
De 1984cc 4-cilinder motor in deze Caddy Maxi Ecofuel is een afgeleide van de Volkswagen EA111 motorfamilie, specifiek aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'CNG 2.0 Ecofuel' en levert ongeveer 80 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing ketting en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissieolie en koppeling is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het praktijkverbruik van de Caddy Maxi 2.0 Ecofuel ligt rond de 5-6 kg aardgas per 100 km, wat gunstiger is dan de WLTP-cijfers die vaak iets hoger uitvallen. Wegenbelasting voor 80 pk in Nederland is relatief laag, mede dankzij de aardgasvariant die fiscaal wordt gestimuleerd. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 2.0 Ecofuel Highline met kenteken S-370-ZZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing ketting, injectoren en de staat van de aardgastanks. Controleer ook de koppeling en transmissie op slijtage. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Volkswagen Caddy Maxi met kenteken S-370-ZZ uit 2014 is een praktische en relatief zuinige MPV met aardgasmotor, geschikt voor wie milieubewust wil rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,391 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,677 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
APK keuring details: 13
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (S-370-ZZ)
Wat is de APK status van S-370-ZZ?
De APK van S-370-ZZ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-370-ZZ een import auto?
Ja, S-370-ZZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-370-ZZ gehad?
S-370-ZZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 Ecofuel motor?
De motorcode van de 2.0 Ecofuel aardgasmotor is doorgaans 'CNG 2.0 Ecofuel', een variant van de EA111 motorfamilie aangepast voor aardgas.
Hoeveel pk levert deze motor?
De 2.0 Ecofuel motor levert ongeveer 80 pk (59 kW).
Wat is het praktijkverbruik van de Caddy Maxi 2.0 Ecofuel?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5 tot 6 kg aardgas per 100 km, wat gunstiger is dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk aardgasauto?
De wegenbelasting is relatief laag in Nederland vanwege fiscale voordelen voor aardgasvoertuigen, vaak rond €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door onvolledige verbranding van aardgas, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schadelijk is voor de motor.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Aardgastank lekkage of keuringen
De aardgastanks moeten periodiek gekeurd worden; lekkage of defecten kunnen veiligheidsrisico's vormen.
Kenmerken:
Geur van gas, afkeur bij APK of keuringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1736 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
