Kenteken check S-381-LN

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 51.844 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-930373
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
S-381-LN
Merk
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Modeltype
DS 4 Crossback PureTech 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-381-LN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 2015

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 (2015) – Kenteken S-381-LN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 (2015) – Kenteken S-381-LN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 (2015) – Kenteken S-381-LN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 (2015) – Kenteken S-381-LN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 (2015) – Kenteken S-381-LN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 29.680
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
66 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN02
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
87 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met goede prestaties voor het segment
  • Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige gebruikskosten
  • Goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid
  • Degelijke bouwkwaliteit met premium uitstraling
  • Redelijk ruime kofferbak voor zijn klasse (circa 385 liter)

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die kostbare reparaties kan vereisen
  • Beperkte achterruimte en hoofdruimte door coupé-achtige daklijn
  • Mogelijke slijtage aan handgeschakelde transmissie en koppeling
  • Beperkte zichtbaarheid door smalle achterzijruiten
  • Hogere onderhoudskosten dan standaard C4 door premium positionering
  • Kleinere achterklepopening met hoge drempel kan laden bemoeilijken

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-381-LN is een zwarte DS 4 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 96 pk levert, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €26.330.

De 1199cc PureTech motor in deze DS 4 is onderdeel van PSA's bekende EB2DT motorfamilie, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert in deze Business-uitvoering 96 pk (70 kW) en een koppel rond 190-230 Nm afhankelijk van afstemming. De motorcode is doorgaans EB2DT of een variant daarvan. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze zijn minder frequent. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie in de DS 4 1.2 PureTech Business is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met de koppeling kunnen optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorieën, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere auto's.

Bij aankoop van een DS 4 1.2 PureTech Business uit 2015 met kenteken S-381-LN is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte DS 4 met kenteken S-381-LN uit 2015 is een stijlvolle en relatief zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten zoals de timing chain en turbo, is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium gevoel wil in het klein-midden segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €590
Navigatie €1290
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,844 km geregistreerd

XXX,844 km
INFO
5 oktober 2023
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

10 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 2015 – Afbeelding 1
DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 2015 – Afbeelding 2
DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 2015 – Afbeelding 3
DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 2015 – Afbeelding 4
DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Topsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 (S-381-LN)

Wat is de APK status van S-381-LN?

De APK van S-381-LN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-381-LN een import auto?

Ja, S-381-LN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-381-LN gehad?

S-381-LN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech in de DS 4 uit 2015?

De motorcode is doorgaans EB2DT, een 3-cilinder turbobenzinemotor van PSA met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten of rekken, wat reparaties vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze DS 4 1.2 PureTech?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn meldingen van slijtage aan synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik, wat kan leiden tot schakelenproblemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een DS 4 96 pk benzine in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzinemotoren rond 96 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen

De turbocompressor kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke DS Automobiles DS 4 Crossback PureTech 130 modellen

Voertuig Registratie