Kenteken check S-385-HP
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 136.207 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor S385HP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken S-385-HP
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken S-385-HP
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken S-385-HP
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken S-385-HP
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken S-385-HP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1555 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische stationwagenuitvoering
- Degelijke wegligging en comfortabel rijgedrag
- Goed waardebehoud voor een diesel uit deze klasse
- Standaard uitgerust met diverse veiligheids- en comfortvoorzieningen
Nadelen
- Wegenbelasting voor diesels is hoog in Nederland
- Bekende problemen met distributieketting, turbo en injectoren bij oudere exemplaren
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte opties qua uitrusting bij basisuitvoeringen
- APK-keuring kan duurder uitvallen bij slijtage aan ophanging of remmen
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-385-HP is een grijze Audi A4 Avant uit 2017 met een 1968cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze stationwagen uit het segment ‘middenklasse’ was nieuw leverbaar vanaf circa €43.900. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (1968cc, 110pk) uit 2015 is uitgerust met een viercilinder common-rail dieselmotor. De motorcode voor deze 110pk variant is niet direct uit de beschikbare bronnen te halen, maar de 120pk variant (88 kW) wordt vaak aangeduid met de motorcode **CAGA** of **CAHA** (afhankelijk van emissienorm en markt). Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van S-385-HP. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) in deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km zijn aanbevolen. Reparaties aan de handbak zijn doorgaans goedkoper dan bij een automaat.
Het praktijkverbruik van de 2.0 TDI 110pk ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke motor, maar vergelijkbare diesels uit deze periode halen officieel 1 op 22 (4,5 l/100km). Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk. De wegenbelasting voor een diesel met 110pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) liggen rond de €300-€500 per jaar, exclusief grote storingen.
De huidige marktwaarde van een grijze Audi A4 Avant 2017 met deze specificaties schommelt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door het imago van Audi en de zuinige dieselmotor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende problemen.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken S-385-HP uit 2017 is een zuinige, praktische middenklasser met een betrouwbare handbak en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. De auto biedt veel ruimte, comfort en een degelijk imago, maar kent ook enkele typische diesel-gerelateerde aandachtspunten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (S-385-HP)
Wat is de APK status van S-385-HP?
De APK van S-385-HP is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-385-HP een import auto?
Ja, S-385-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-385-HP gehad?
S-385-HP heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI 110pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar, maar vergelijkbare diesels halen 1 op 22 (4,5 l/100km).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een diesel met 110pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de staat van de distributieketting, turbo, injectoren en het olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en APK-keuringen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen zeer betrouwbaar. Onderhoudskosten zijn laag; let op slijtage aan koppeling en synchronisatie bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant?
De marktwaarde schommelt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar let op storingslampjes en controleer de boordcomputer op foutcodes bij aankoop.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen
Turbo falen
Vroegtijdige slijtage van de turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, trillen
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak synchronisatie
Bij hoge kilometerstanden kan synchronisatie van de versnellingen versleten raken.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, krakend geluid
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
