Kenteken check S-386-TG

Kenteken S-386-TG is een zwarte Audi A3 Limousine uit 2019 met een 1984cc motor, 221pk, quattro all-wheel drive en een automaat. Deze S3-variant behoort tot de sportiefste uitvoeringen van de A3 Limousine (8V) en combineert compacte afmetingen met een krachtige, zuinige motor en luxe afwerking. De nieuwprijs bedroeg destijds €58.330, wat deze auto tot een premium keuze maakt in het segment ‘klein midden’ sedan.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2.0 TFSI (1984cc) motor in de Audi A3 Limousine S3 quattro is een EA888-serie motor, type EA888 Gen3. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor levert 221pk (292pk in de S3, maar de 221pk-variant is een sportieve, maar niet de S3-versie; mogelijk is er verwarring in de specificaties – zie bronnen voor details)[2]. De motor heeft een turbo, directe injectie, 16 kleppen en een compressieverhouding van 9.6:1[1]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege EA888-motoren (voor 2015) kwamen problemen met de distributieketting voor, maar bij de 2016-variant zijn deze grotendeels opgelost. Toch blijft periodieke controle aanbevolen (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen (carbon buildup), wat onderhoudsgevoelig is (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** De EA888-motoren staan bekend om olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Bij de 2016-variant is dit minder een issue, maar regelmatig oliepeil controleren blijft verstandig (categorie: Motor, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat (S tronic)** De Audi A3 Limousine 2.0 TFSI quattro is standaard voorzien van een 6-traps S tronic (DSG) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelingen en sportieve karakter. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een olie- en filterverversing (elke 60.000 km) kost circa €300-€400. Bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen koppelingspakketten of mechatronische units defect raken (categorie: Transmissie, ernst: orange). **Quattro all-wheel drive** De quattro-aandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijplezier, ook bij slecht weer. Het systeem vergt weinig onderhoud, maar controleer periodiek de differentieelolie.

## Praktisch & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Volgens fabrieksopgave haalt de 2.0 TFSI (190pk) een gecombineerd verbruik van 49,6 mpg (ongeveer 5,7 l/100km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij sportief rijgedrag vaak rond de 7,5-8,5 l/100km. De WLTP-cijfers zijn dus optimistisch; reken in de praktijk op 20-30% hoger verbruik. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Audi A3 Limousine 2.0 TFSI quattro uit 2019 met automaat en circa 100.000 km ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een premium auto in deze klasse, mede door het sportieve imago en quattro-aandrijving. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Service (klein/groot):** €250-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand) - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Bandenset:** €600-€800 per set (elke 40.000-50.000 km) **Wegenbelasting (221pk in Nederland)** Voor een benzineauto met 221pk (162 kW) betaal je in 2025 circa €1.284 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is exclusief eventuele kortingen voor zuinige auto’s, maar de 2.0 TFSI valt niet in de zuinigste categorie.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Sportief rijgedrag dankzij krachtige 2.0 TFSI motor en quattro-aandrijving[1] - Luxe uitstraling en hoogwaardige afwerking - Goede wegligging en comfort - Relatief zuinig voor het vermogen (officieel 5,7 l/100km)[1] - Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten - Uitstekende grip bij alle weersomstandigheden **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door het vermogen - Onderhoudskosten zijn hoger dan bij eenvoudigere modellen - Praktisch verbruik ligt fors boven de WLTP-cijfers - Beperkte bagageruimte (390 liter) voor een sedan[1] - Risico op dure reparaties bij onregelmatig onderhoud (turbo, automaat) - Carbon buildup bij directe injectie vraagt extra aandacht

Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken S-386-TG uit 2019 is een sportieve, luxe sedan met een krachtige 2.0 TFSI motor, quattro-aandrijving en een snelle automaat. De auto biedt veel rijplezier, een premium uitstraling en goed waardebehoud, maar kent ook hogere vaste lasten en onderhoudskosten. Regelmatig en professioneel onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Voor de liefhebber van compacte, sportieve sedans is dit een aantrekkelijke keuze, mits het budget ruimte biedt voor de hogere kosten van bezit.