Kenteken check S-480-VT

APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 29.882 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-007497
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
S-480-VT
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
iX xDrive40
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-480-VT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
BMW iX xDrive40 2023

Betrouwbaarheid BMW iX xDrive40 (2023) – Kenteken S-480-VT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
70

Waardebehoud BMW iX xDrive40 (2023) – Kenteken S-480-VT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW iX xDrive40 (2023) – Kenteken S-480-VT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid BMW iX xDrive40 (2023) – Kenteken S-480-VT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW iX xDrive40 (2023) – Kenteken S-480-VT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 64.000 - € 79.000
Catalogusprijs
€ 77.300
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
410 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HA0001N0
Soortgelijke auto's in NL
161 voertuigen
Aantal keren bekeken
763 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW iX xDrive40 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2440 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime netto batterijcapaciteit van circa 77 kWh met een WLTP-actieradius tot 425 km, geschikt voor dagelijks en langere ritten.
  • Sterke elektromotor met 240 kW (326 pk) en 630 Nm koppel voor vlotte acceleratie en all-wheel drive grip.
  • Ondersteuning voor 11 kW AC-laden en 150 kW DC-snelladen, waardoor snel opladen mogelijk is.
  • Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en stabiele handling dankzij lage zwaartepunt.
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen.
  • Redelijk waardebehoud en fabrieksgarantie die vertrouwen geeft bij aankoop.

Aandachtspunten

  • Bekende softwarebugs die soms updates vereisen en tijdelijke storingen kunnen veroorzaken.
  • Mogelijke degradatie en aandachtspunten bij de 12V-accu, wat extra onderhoud kan betekenen.
  • Energieverbruik in praktijk kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers, vooral bij hogere snelheden of koud weer.
  • Hoge nieuwprijs van circa €90.895, wat een flinke investering is voor een elektrische SUV.
  • Beperkte laadinfrastructuur kan in sommige regio's snelladen bemoeilijken.
  • Groot formaat kan minder wendbaar zijn in smalle stedelijke gebieden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-480-VT is een blauwe elektrische BMW iX xDrive40 High Executive uit 2023 met 240 pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze luxe SUV combineert comfort met moderne elektrische technologie en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.

De BMW iX xDrive40 High Executive uit 2021 beschikt over een elektromotor met een vermogen van 240 kW (ongeveer 326 pk) en een koppel van 630 Nm, waarmee hij in circa 6,1 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De aandrijving is all-wheel drive (voor + achter) wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 200 km/h.

De auto heeft een automatische transmissie die soepel schakelt dankzij het elektrische aandrijfsysteem. Het regeneratief remmen is instelbaar en draagt bij aan het terugwinnen van energie tijdens het rijden. Het rijgedrag wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede door het lage zwaartepunt en de geavanceerde ophanging.

De batterijcapaciteit is netto circa 77 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 425 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot maximaal 150 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 19,8 en 23 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Voor Nederlandse kopers is deze BMW iX xDrive40 High Executive een aantrekkelijke keuze vanwege zijn ruime actieradius, luxe uitrusting en goede laadsnelheden. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de fabrieksgarantie nog van toepassing is. De nieuwprijs lag rond €90.895, wat zich vertaalt in een redelijk waardebehoud voor een elektrische SUV van dit segment.

Deze blauwe BMW iX met kenteken S-480-VT uit 2023 is een geavanceerde elektrische SUV met een krachtige aandrijving, comfortabele rijervaring en moderne technologie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals software en 12V-accuproblemen, biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Leer Pakket
Metallic lak €1050

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,319 km geregistreerd

XXX,319 km
INFO
19 december 2023
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

BMW iX xDrive40 2023 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW iX xDrive40 2023 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW iX xDrive40 2023 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW iX xDrive40 2023 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW iX xDrive40 2023 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HA0001N0
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 326 pk (240 kW)
Draaimoment 630 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 1,97 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,1 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 19,4 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW iX xDrive40 (S-480-VT)

Wat is de APK status van S-480-VT?

De APK van S-480-VT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-480-VT een import auto?

Nee, S-480-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-480-VT gehad?

S-480-VT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de netto batterijcapaciteit van de BMW iX xDrive40 High Executive 2021?

De netto batterijcapaciteit bedraagt circa 77 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 425 kilometer.

Wat zijn de laadsnelheden voor AC en DC?

AC-laden kan tot 11 kW, DC-snelladen tot maximaal 150 kW, waarmee opladen tot 80% ongeveer 30-40 minuten duurt.

Wat is het gemiddelde energieverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 19,8 en 23 kWh per 100 km; in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met deze BMW iX?

Ja, onder andere softwarebugs, 12V-accuproblemen en soms batterijdegradatie komen voor.

Hoe is het waardebehoud van deze elektrische BMW?

De auto behoudt redelijk goed zijn waarde dankzij de luxe uitvoering en technologie, mede ondersteund door fabrieksgarantie.

Is regeneratief remmen instelbaar?

Ja, de mate van regeneratief remmen is instelbaar via de rijmodi, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Software-updates en bugs

De BMW iX xDrive40 heeft regelmatig software-updates nodig om bugs en storingen in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen te verhelpen.

Kenmerken:

Traag reagerende schermen, uitval van bepaalde functies, onverwachte herstarts.

Urgent
Elektrisch systeem

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen in elektrische systemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van accessoires.

Minimaal
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.

Kenmerken:

Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Soms functioneren rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en parkeerassistent niet naar behoren door sensor- of softwareproblemen.

Kenmerken:

Onverwachte uitval of foutmeldingen van assistentiesystemen.

Minimaal
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC-snelladen

Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen tussen auto en laadpaal.

Kenmerken:

Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2440 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW iX xDrive40 in Nederland

Voertuig Registratie