Kenteken check S-503-PL
2 eigenaars - 117.020 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor S503PL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Maybach GLS 600 (2023) – Kenteken S-503-PL
Waardebehoud Mercedes-Benz Maybach GLS 600 (2023) – Kenteken S-503-PL
Onderhoud Mercedes-Benz Maybach GLS 600 (2023) – Kenteken S-503-PL
Veiligheid Mercedes-Benz Maybach GLS 600 (2023) – Kenteken S-503-PL
Prestaties Mercedes-Benz Maybach GLS 600 (2023) – Kenteken S-503-PL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Maybach GLS 600 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2785 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Extreem luxe interieur met hoogwaardige materialen en comfortvoorzieningen
- Krachtige, soepele V8 biturbo met mild-hybridetechniek
- Uitstekende wegligging en comfort door luchtvering en 4MATIC
- Hoge statuswaarde en exclusiviteit (Maybach)
- Ruime bagageruimte voor een luxe SUV
- Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen
Nadelen
- Zeer hoge aanschaf- en gebruikskosten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
- Matig waardebehoud; sterke waardedaling in eerste jaren
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties buiten garantie
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij niet-officiële garages
- Groot en zwaar voertuig, minder geschikt voor smalle stadsstraten
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-503-PL is een zwarte Mercedes-Benz GLS 600 Maybach 4MATIC uit 2023 met een 3982cc V8 biturbo benzinemotor. Deze luxe SUV combineert Duitse techniek met exclusieve Maybach-afwerking en behoort tot het topsegment van de Nederlandse automarkt. Nieuwprijs: €242.925. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse situatie.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz GLS 600 Maybach 4MATIC uit 2019 is uitgerust met een 4.0-liter V8 biturbo benzinemotor (3982cc). Deze motorcode is bekend als **M176** (ook wel M176 DE 40 AL genoemd), een moderne, lichte V8 met directe injectie en twee turbo’s. Het vermogen bedraagt 410 kW (557 pk) en het koppel 730 Nm. De motor is voorzien van een 48V mild-hybridesysteem (EQ Boost), wat zorgt voor extra vermogen en een soepele start/stop-functie. Deze techniek is gedeeld met andere topmodellen van Mercedes-AMG en Maybach, maar is in deze uitvoering specifiek afgestemd op luxe en comfort. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motorcode, mits tijdig onderhouden. Incidenteel melden eigenaren op internationale forums (o.a. MBWorld) geluid bij koude start, maar structurele slijtage of breuk is zeldzaam. **Ernst: yellow** (licht). - **Turbo’s:** De biturbo’s zijn technisch geavanceerd, maar kunnen op termijn (vaak na 100.000+ km) problemen geven met lagers of lekkage. Regelmatige olieverversing is cruciaal. **Ernst: orange** (matig). - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen (carbon buildup), vooral bij veel stadsgebruik. Periodiek reinigen wordt aangeraden. **Ernst: yellow** (licht). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht olieverbruik (ca. 0,5-1 liter per 10.000 km), wat binnen specificaties valt. **Ernst: yellow** (licht). **Onderhoudskosten motor:** Jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) ca. €400-€600, grote beurt (elk 2 jaar) €800-€1.200 bij een Mercedes-specialist. Reparaties aan turbo’s of injectoren kunnen oplopen tot €2.000-€4.000 per stuk.
## Transmissie & Rij-eigenschappen De GLS 600 Maybach 4MATIC is standaard voorzien van een 9-traps automaat (9G-TRONIC). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. **Bekende defecten:** Incidenteel melden eigenaren schokken bij koude start of vertraging in schakelgedrag, vaak opgelost met software-updates. Structurele problemen zijn zeldzaam. **Ernst: yellow** (licht). **Onderhoudskosten transmissie:** Olieverversing om de 60.000-80.000 km aanbevolen (ca. €300-€500). Grote reparaties zijn uitzonderlijk, maar kunnen bij defect oplopen tot €5.000+. **Rij-eigenschappen:** De 4MATIC all-wheel drive zorgt voor uitstekende grip in alle omstandigheden. Het luchtvering-systeem biedt een uitzonderlijk comfortabel rijgedrag, passend bij het Maybach-karakter.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 11,5-12,5 l/100km (8,0-8,7 km/l) - **Praktijk:** ca. 13-16 l/100km (6,2-7,7 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto van 410 pk (301 kW) geldt in 2025 een tarief van ca. **€3.684 per jaar** (op basis van huidige belastingtarieven voor personenauto’s op benzine > 269 kW). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van €242.925 daalt in de eerste jaren sterk; na 3 jaar is de restwaarde ca. 50-60% (€120.000-€145.000). Na 5 jaar zakt de waarde verder naar ca. 40-50% (€95.000-€120.000). Het waardebehoud is matig, mede door hoge onderhouds- en belastingkosten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €50-€100 - **Service (klein/groot):** €400-€1.200 - **Reparaties (gemiddeld):** €1.000-€3.000 (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** ca. €5.000-€7.000 (wegenbelasting, verzekering, onderhoud, reparaties).
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Extreem luxe interieur** met hoogwaardige materialen, uitgebreide comfortvoorzieningen en ruime zitplaatsen - **Krachtige en soepele V8 biturbo** met mild-hybridetechniek voor directe acceleratie en comfortabel rijgedrag - **Uitstekende wegligging en comfort** dankzij luchtvering en 4MATIC all-wheel drive - **Hoge statuswaarde** en exclusiviteit door Maybach-uitvoering - **Ruime bagageruimte** voor een luxe SUV - **Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen** (o.a. Distronic, Lane Keeping, 360-graden camera) **Nadelen** - **Zeer hoge aanschaf- en gebruikskosten** (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) - **Matig waardebehoud**; sterke waardedaling in eerste jaren - **Hoog brandstofverbruik** in de praktijk - **Complexe techniek** kan leiden tot dure reparaties buiten garantie - **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen** en specialistische kennis bij niet-officiële garages - **Groot en zwaar voertuig**, minder geschikt voor smalle stadsstraten
Deze zwarte Mercedes-Benz GLS 600 Maybach 4MATIC met kenteken S-503-PL uit 2023 is een van de meest exclusieve en comfortabele SUV’s op de Nederlandse markt. De combinatie van krachtige techniek, luxe afwerking en geavanceerde veiligheidssystemen maakt hem zeer aantrekkelijk voor veeleisende kopers. Houd echter rekening met hoge vaste lasten, matig waardebehoud en potentiële onderhoudskosten op de langere termijn. Voor de liefhebber van absolute topkwaliteit en status blijft dit een unieke keuze, mits het budget toereikend is voor het totale kostenplaatje.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Maybach GLS 600 (S-503-PL)
Is S-503-PL een import auto?
Nee, S-503-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-503-PL gehad?
S-503-PL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz GLS 600 Maybach 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 13 en 16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 11,5-12,5 l/100km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 410 pk benzine SUV in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 410 pk (301 kW) ca. €3.684 per jaar.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€1.200 voor service, €1.000-€3.000 voor reparaties en €50-€100 voor APK. Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof) liggen rond €5.000-€7.000.
Hoe betrouwbaar is de 4.0 V8 biturbo motor?
De M176-motor is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende aandachtspunten zijn turbo’s (na hoge km), carbon buildup en licht olieverbruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een gebruikte GLS 600 Maybach 4MATIC uit 2019?
Na 3 jaar ca. €120.000-€145.000, na 5 jaar ca. €95.000-€120.000. Waardebehoud is matig door hoge vaste lasten.
Zijn er bekende problemen met de 9-traps automaat?
Incidenteel schokken of vertraagd schakelen, vaak op te lossen met software-update. Grote defecten zijn zeldzaam.
Veelvoorkomende problemen
Turbo problemen (lager, lekkage)
Turbo’s kunnen op termijn problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, olielekkage
Carbon buildup inlaatkleppen
Vervuiling door directe injectie, vooral bij stadsgebruik
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Schokken/vertraging automaat
Incidenteel schokken of vertraagd schakelgedrag bij koude start
Kenmerken:
Onrustig schakelgedrag, soms software-update nodig
Elektronische storingen (infotainment, assistentiesystemen)
Softwarematige storingen in het bedieningssysteem of assistentiesystemen
Kenmerken:
Vriesbeelden, herstart nodig, soms dealerbezoek
Luchtvering lekkage
Op termijn kans op lekkage in luchtveringsystemen
Kenmerken:
Auto zakt door, waarschuwingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2785 kg. Dat is 132% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Maybach GLS 600 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|