Kenteken check S-523-LH

APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-260161
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
S-523-LH
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-523-LH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2023) – Kenteken S-523-LH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2023) – Kenteken S-523-LH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2023) – Kenteken S-523-LH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2023) – Kenteken S-523-LH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2023) – Kenteken S-523-LH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 34.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
363 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HF
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
839 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1438 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Innovatieve SkyActiv-X motor met compressie-ontsteking en mild hybrid technologie voor lager verbruik en emissies.
  • Sportieve en precieze 6-versnellings handgeschakelde transmissie.
  • Goede balans tussen prestaties (186 pk) en brandstofefficiëntie.
  • Degelijke bouwkwaliteit en modern interieur met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk waardebehoud en gunstige marktwaarde in Nederland.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een 137 pk benzineauto.

Aandachtspunten

  • Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe, mogelijk hogere onderhoudskosten op lange termijn.
  • Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik.
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume in vergelijking met concurrenten.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage van koppeling veroorzaken bij intensief stadsgebruik.
  • Hogere nieuwprijs ten opzichte van vergelijkbare benzinevarianten zonder SkyActiv-X.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-523-LH is een grijze Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 186pk uit 2023 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €31.846 en combineert innovatieve SkyActiv-X technologie met mild hybrid ondersteuning voor een efficiënte en krachtige rijervaring.

De motorcode van de 1998cc SkyActiv-X motor is doorgaans 'PE-VPS' of een variant daarvan, specifiek voor de SkyActiv-X lijn. Deze 4-cilinder motor met compressie-ontsteking en mild hybrid systeem levert 186 pk (137 kW) en een koppel van ongeveer 224 Nm. De SkyActiv-X motor is innovatief door het combineren van benzine-ontsteking met dieselachtige compressie, wat zorgt voor een lager brandstofverbruik en betere emissies. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en gevoeligheid voor brandstofkwaliteit. Timing chain problemen zijn bij deze generatie Mazda 3 met SkyActiv-X motor niet wijdverbreid, in tegenstelling tot oudere Mazda motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch met compressie-ontsteking, geen conventionele turbo. Injectorproblemen komen zelden voor, mits regulier onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Mazda 3 is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn precisie en duurzaamheid. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en wordt door veel bestuurders gewaardeerd vanwege de directe feedback en controle.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, vooral in stadsverkeer en bij zwaardere belasting. De wegenbelasting voor een 137 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van deze Mazda 3 uit 2019 ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed dankzij de moderne techniek en gunstige reputatie van Mazda.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 186 uit 2023 met kenteken S-523-LH is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de motorolie regelmatig is ververst met de juiste specificaties. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen en geen rare geluiden. Let op eventuele olielekkages of verhoogd olieverbruik. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de werking van het mild hybrid systeem te beoordelen. Vraag ook naar eventuele software-updates die Mazda heeft uitgebracht voor de SkyActiv-X motor. Overweeg een aankoopkeuring bij een Mazda specialist voor zekerheid.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken S-523-LH uit 2023 is een moderne, zuinige en sportief rijdende hatchback met innovatieve SkyActiv-X motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met relatief lage onderhoudskosten en een degelijk waardebehoud. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke olieverbruik-gerelateerde aandachtspunten. Voor liefhebbers van een dynamische rijervaring met moderne techniek is dit een aantrekkelijke keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2023 – Afbeelding 1
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2023 – Afbeelding 2
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2023 – Afbeelding 3
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2023 – Afbeelding 4
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2023 – Afbeelding 5
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2023 – Afbeelding 6
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2023 – Afbeelding 7
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2023 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HF
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 186 pk (137 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,1 s
Topsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (S-523-LH)

Wat is de APK status van S-523-LH?

De APK van S-523-LH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-523-LH een import auto?

Nee, S-523-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-523-LH gehad?

S-523-LH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode hoort bij de 1998cc SkyActiv-X motor?

De motorcode is meestal 'PE-VPS' of een variant daarvan, specifiek voor de SkyActiv-X motoren.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatie kan vereisen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mazda 3 in Nederland?

De wegenbelasting voor een 137 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 3 uit 2019?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige SkyActiv-X motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer met veel schakelmomenten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Software-updates nodig

De SkyActiv-X motor vereist soms software-updates om optimale prestaties en emissies te garanderen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige stationairloop, verminderde brandstofefficiëntie.

Minimaal
Motor

Brandstofkwaliteit gevoeligheid

De motor is gevoelig voor brandstofkwaliteit; slechte brandstof kan leiden tot motorstoringen of verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie