Kenteken check S-544-VB
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 166.376 km (peildatum jul 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S544VB
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman One D (2018) – Kenteken S-544-VB
Waardebehoud MINI Clubman One D (2018) – Kenteken S-544-VB
Onderhoud MINI Clubman One D (2018) – Kenteken S-544-VB
Veiligheid MINI Clubman One D (2018) – Kenteken S-544-VB
Prestaties MINI Clubman One D (2018) – Kenteken S-544-VB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Clubman One D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1420 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en praktische combi met unieke styling.
- Zuinig en krachtig 1.5L 3-cilinder dieselmotor met 85 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede koppelafgifte (270 Nm) voor vlotte acceleratie.
- Redelijk lage wegenbelasting en brandstofkosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain kettinggeleiders.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.
- Soms schokkerig schakelen van de automaat.
- Beperkte achterinruimte vergeleken met grotere modellen.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij turbo- of injectieproblemen.
- Relatief hoge afschrijving in vergelijking met concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken S-544-VB is een zwarte Mini Mini Clubman 1.5 One D Serious Business uit 2018 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van €36.616 en biedt een interessante mix van stijl, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
De 1496cc 3-cilinder dieselmotor in deze Mini Clubman draagt de motorcode B37D15A, een turbocharged common rail dieselmotor die ongeveer 85 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede koppel (circa 270 Nm tussen 1750-2250 tpm), wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is zuinig en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig risico), mogelijke turbo lekkages (licht tot matig risico) en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (matig risico). Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan dit toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.5 dieselmotor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons bij lage snelheden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar periodiek vervangen van transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten kunnen bij grotere defecten oplopen, maar zijn zelden voorkomend bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.5 One D Serious Business uit 2015 met kenteken S-544-VB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige diesel zoeken met een premium uitstraling en praktische ruimte.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken S-544-VB uit 2018 is een stijlvolle en praktische compacte dieselcombi met een betrouwbare 1.5 liter 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een onderscheidende auto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,287 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,093 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
APK keuring details: 31
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman One D (S-544-VB)
Wat is de APK status van S-544-VB?
De APK van S-544-VB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-544-VB een import auto?
Ja, S-544-VB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-544-VB gehad?
S-544-VB heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 diesel in deze Mini Clubman?
De motorcode is B37D15A, een 1.5 liter 3-cilinder turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, vertraagde respons.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
