Kenteken check S-547-RD
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 33.766 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor S547RD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Maserati Ghibli GT (2023) – Kenteken S-547-RD
Waardebehoud Maserati Ghibli GT (2023) – Kenteken S-547-RD
Onderhoud Maserati Ghibli GT (2023) – Kenteken S-547-RD
Veiligheid Maserati Ghibli GT (2023) – Kenteken S-547-RD
Prestaties Maserati Ghibli GT (2023) – Kenteken S-547-RD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maserati Ghibli GT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 1953 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Hybride 2.0L motor met e-Booster voor betere respons en lager verbruik
- Soepele 8-traps automaat met goede schakeling
- Italiaanse styling en luxe interieur
- Relatief laag gewicht voor segment (ca. 1800+ kg)
- Goede balans en wegligging met achterwielaandrijving
- Redelijk behoud van marktwaarde door exclusiviteit
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door exclusieve onderdelen
- Wegenbelasting relatief hoog voor 243 pk
- Hybride systeem kan complex zijn voor onderhoud
- Beperkte elektrische aandrijving (geen volledig elektrisch rijden)
- Minder geluidscomfort door sportieve afstemming en chassis
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-547-RD is een zwarte Maserati Ghibli 2.0 Hybrid Executive uit 2023 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €114.776 en combineert Italiaanse stijl met hybride technologie.
De 2.0-liter 4-cilinder motor in deze Ghibli Hybrid is een turbocharged benzinemotor met een 48-volt mild hybrid systeem inclusief een e-Booster elektrische supercharger. De motorcode is gebaseerd op de GME T4 Multiair motorfamilie, bekend om directe injectie en efficiënte prestaties. Deze motor levert 243 pk en 450 Nm koppel vanaf 1500 tpm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en relatief laag brandstofverbruik voor een Maserati. De hybride ondersteuning vermindert turbogat en verbetert responsiviteit, maar kan de auto niet volledig elektrisch aandrijven.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie die soepel en snel schakelt. Deze transmissie is betrouwbaar, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden. De transmissie reageert goed op handmatige bediening via de pook, hoewel paddle shifters alleen standaard zijn op de GranSport uitvoering.
Het gemiddeld jaarlijks onderhoud van deze Maserati Ghibli 2.0 Hybrid ligt rond de €1500-€2500, inclusief reguliere service, APK en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor 243 pk bedraagt in Nederland circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie. Brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5-8,0 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 8,5-9,0 l/100 km. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen door exclusieve onderdelen en specialistisch onderhoud.
Bij aankoop van een Maserati Ghibli 2.0 Hybrid Executive met kenteken S-547-RD uit 2023 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op software-updates voor het hybride systeem en inspecteer de staat van de turbo en injectoren. Deze auto biedt een unieke combinatie van luxe en hybride technologie, maar onderhoudskosten en wegenbelasting moeten worden meegewogen.
Deze zwarte Maserati Ghibli met kenteken S-547-RD uit 2023 is een stijlvolle en relatief zuinige hybride executive sedan met een krachtige 2.0-liter motor en soepele automaat. Hoewel onderhoud en wegenbelasting relatief hoog zijn, biedt deze auto een bijzondere rijervaring met Italiaanse flair en moderne techniek.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Maserati Ghibli GT (S-547-RD)
Wat is de APK status van S-547-RD?
De APK van S-547-RD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-547-RD een import auto?
Nee, S-547-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-547-RD gehad?
S-547-RD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid motor?
De motorcode is gebaseerd op de GME T4 Multiair 2.0L turbocharged 4-cilinder met mild hybrid systeem.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Maserati?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met zeldzame defecten bij tijdige service.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 243 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Ghibli Hybrid?
Ja, bekende problemen zijn onder andere timing ketting slijtage, turbo falen, en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorproblemen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door afdichtingsproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelvertragingen of slippen optreden.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1953 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
