Kenteken check S-567-TH
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor S567TH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 d (2021) – Kenteken S-567-TH
Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 d (2021) – Kenteken S-567-TH
Onderhoud Mercedes-Benz A 200 d (2021) – Kenteken S-567-TH
Veiligheid Mercedes-Benz A 200 d (2021) – Kenteken S-567-TH
Prestaties Mercedes-Benz A 200 d (2021) – Kenteken S-567-TH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 200 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1490 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige en krachtige 1950cc dieselmotor (OM 654)
- Comfortabele en snelle 8-traps automaat (8G-DCT)
- Luxe uitrusting standaard in Business Line (MBUX, cruise control, LED)
- Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
- Laag praktijkverbruik en dus lage brandstofkosten
- Modern, ruim en hoogwaardig afgewerkt interieur
Aandachtspunten
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
- Incidenteel softwarematige problemen met de automaat
- Onderhoud bij merkdealer is relatief duur
- Beperkte bagageruimte t.o.v. hatchback-concurrenten
- Mogelijke toekomstige beperkingen voor diesels in steden
- Geen plug-in hybride optie in deze uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-567-TH is een grijze Mercedes-Benz A-klasse uit 2021 met een 1950cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit model behoort tot de populaire compacte middenklasse en is vooral gewild vanwege het comfort, de luxe uitrusting en het zuinige dieselmotortje. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode en technische specificaties De Mercedes-Benz A-klasse 200 d Business Line uit 2021 is uitgerust met een 1.950cc viercilinder dieselmotor (OM 654). Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Het vermogen bedraagt 110 pk (81 kW), wat zorgt voor een soepele en zuinige rijervaring. De motor voldoet aan de Euro 6d-TEMP norm en is voorzien van een roetfilter en AdBlue-injectie. De automaat is een 8-traps dual-clutch (8G-DCT), wat zorgt voor vlotte schakelingen en een comfortabele rijstijl.
## Transmissie en rijgedrag De 8G-DCT automaat is een sterk punt van deze A-klasse: schakelt snel, soepel en is betrouwbaar bij normaal gebruik. Toch zijn er meldingen van schokkerig gedrag bij lage snelheden en incidentele software-updates die nodig zijn voor optimale prestaties. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag bij tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km), maar een volledige revisie kan prijzig zijn (€2.000+ bij defect).
## Verbruik, marktwaarde en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,1 l/100 km - **Praktijk:** 5,0–5,5 l/100 km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Marktwaarde en waardebehoud:** De nieuwprijs van deze A-klasse was €46.354. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Servicebeurt (jaarlijks):** €250–€400 bij merkdealer, €150–€250 bij onafhankelijke garage - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) **Wegenbelasting (110 pk diesel, 2025):** - **Kwartaal:** ca. €120 - **Jaar:** ca. €480
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en krachtige 1950cc dieselmotor (OM 654) - Comfortabele 8-traps automaat (8G-DCT) met vlotte schakelingen - Luxe uitrusting standaard in Business Line (o.a. MBUX infotainment, cruise control, LED-verlichting) - Goed waardebehoud voor een premium compacte middenklasser - Lage praktijkverbruikskosten - Ruim en modern interieur met hoge mate van afwerking **Nadelen** - Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten - Incidenteel softwarematige problemen met de automaat - Onderhoud bij de merkdealer is prijzig - Beperkte bagageruimte t.o.v. concurrenten - Dieselgate-schade en mogelijke toekomstige beperkingen in steden - Geen plug-in hybride optie in deze uitvoering
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken S-567-TH uit 2021 is een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste compacte middenklasser. De 1950cc dieselmotor en 8-traps automaat bieden een prettige rijervaring, maar let op de hogere wegenbelasting en mogelijke toekomstige beperkingen voor diesels. Onderhoud is essentieel voor een lange levensduur. Voor de Nederlandse koper die veel kilometers maakt en waarde hecht aan comfort en uitrusting, is dit een sterke keuze – mits de onderhoudshistorie in orde is en eventuele recalls zijn uitgevoerd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 200 d (S-567-TH)
Wat is de APK status van S-567-TH?
De APK van S-567-TH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-567-TH een import auto?
Ja, S-567-TH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-567-TH gehad?
S-567-TH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz A-klasse 200 d Business Line?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 4,1 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €480 per jaar (2025).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €250–€400 per jaar voor een servicebeurt bij de dealer, €150–€250 bij een onafhankelijke garage. Reparaties kunnen oplopen tot €500–€1.000 per jaar bij oudere exemplaren.
Zijn er bekende problemen met de motor of automaat?
Incidenteel zijn er meldingen van timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en olieverbruik. De automaat kan softwarematige updates nodig hebben voor optimaal rijgedrag.
Hoeveel bagageruimte heeft deze A-klasse?
De hatchback heeft 370 liter bagageruimte, de sedan 420 liter. De opening bij de hatchback is praktischer.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 model?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Incidenteel meldingen van voortijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Turbolader kan na hoge kilometerstanden problemen geven (roetophoping, lagerslijtage).
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector lekkage
Brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd gaan lekken, vooral bij langdurig stilstaan.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, brandstofgeur
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Automaat software-updates
Incidenteel schokkerig gedrag bij lage snelheden, vaak op te lossen met software-update.
Kenmerken:
Hortend rijgedrag, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 200 d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|