Kenteken check S-589-TF
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 113.087 km (peildatum jan 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S589TF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken S-589-TF
Waardebehoud Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken S-589-TF
Onderhoud Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken S-589-TF
Veiligheid Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken S-589-TF
Prestaties Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken S-589-TF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Dacia Duster TCe 125 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1360 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betaalbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten
- Zuinigere turbomotor met goede prestaties voor segment
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte
- Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbaar onderhoud
- Handgeschakelde 6-bak met voorspelbare handling
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 92 pk benzine
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Schakelbak en koppeling kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur voelt budget en eenvoudig aan
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte luxe en rijcomfort vergeleken met duurdere concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-589-TF is een grijze Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 Série Limitée Robust uit 2016 met een 1199cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze compacte SUV met handgeschakelde transmissie biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €17.290.
De motor in deze Dacia Duster is de 1.2 TCe, een 1199cc 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode H5Ft (ook wel H5Ft of H5Ft genoemd in Renault-Dacia kringen). Deze motor levert officieel 92 pk (68 kW) in deze uitvoering en een koppel van ongeveer 205 Nm. Het is een directe injectie turbo die bekend staat om zijn relatief goede prestaties voor een kleine motor, met een 0-100 km/h tijd rond de 10,4 seconden. De motor is licht en compact, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Duster 1.2 TCe 4x2 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. De schakelprecisie is redelijk, maar niet zo soepel als bij duurdere concurrenten. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare handling, geschikt voor stads- en licht terreingebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dacia staat bekend om zijn betaalbare onderdelen en eenvoudige techniek, wat de onderhoudskosten relatief laag houdt.
Bij aankoop van een Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 Série Limitée Robust uit 2014 met kenteken S-589-TF is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele turbo- of injectieproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, praktische SUV zoekt met een zuinige turbomotor en eenvoudige techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Dacia Duster met kenteken S-589-TF uit 2016 is een compacte, betaalbare SUV met een zuinige 1199cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage gebruikskosten en praktische rijeigenschappen. Zorg voor een grondige technische check bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,087 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,926 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Duster TCe 125 (S-589-TF)
Wat is de APK status van S-589-TF?
De APK van S-589-TF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-589-TF een import auto?
Ja, S-589-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-589-TF gehad?
S-589-TF heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Dacia Duster?
De motorcode is H5Ft, een 1199cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij deze motor uitrekken of slijten, vooral na 100.000 km, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster 1.2 TCe?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een relatief lage categorie voor benzineauto's met 92 pk, wat resulteert in een betaalbaar tarief, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms kunnen koppeling en versnellingsbaklagers slijten, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
