Kenteken check S-600-HB
APK verlopen - 7+ eigenaars - 88.500 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken S600HB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman John Cooper Works (2012) – Kenteken S-600-HB
Waardebehoud MINI Clubman John Cooper Works (2012) – Kenteken S-600-HB
Onderhoud MINI Clubman John Cooper Works (2012) – Kenteken S-600-HB
Veiligheid MINI Clubman John Cooper Works (2012) – Kenteken S-600-HB
Prestaties MINI Clubman John Cooper Works (2012) – Kenteken S-600-HB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Clubman John Cooper Works bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve 155 pk sterke 1.6 turbo motor met karakter
- Compacte en praktische Clubman carrosserie met extra ruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Relatief goede wegligging en stuurgevoel typisch voor Mini
- Unieke John Cooper Works styling en afwerking
- Redelijk behoud van waarde door JCW badge en sportieve reputatie
Nadelen
- Bekend timing chain probleem met risico op motorschade
- Verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke problemen met koppeling en handbak bij intensief gebruik
- Hogere onderhoudskosten dan standaard Mini modellen
- Elektronische storingen, met name achterklep en regeleenheden
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor compacte auto
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-600-HB is een witte Mini Mini Clubman 1.6 John Cooper Works uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze handgeschakelde compacte combi uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €40.550 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke styling.
De 1598cc motor in deze Mini Clubman JCW is gebaseerd op de N14 motorcode, een 4-cilinder turbomotor die 155 pk levert. Deze motor staat bekend om enkele specifieke problemen, zoals het beruchte 'timing chain' (distributieketting) probleem waarbij de kettingspanner onvoldoende spanning geeft, wat kan leiden tot een 'death rattle' en in het ergste geval motorschade als de ketting overslaat. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik door dichtslibbende olieschraapveren en problemen met de carterontluchting die geïntegreerd zit in de kleppendeksel. Injectoren en turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud ook defect raken. Regelmatig olie verversen en tijdig onderhoud zijn cruciaal om deze problemen te beperken[4][5].
De handgeschakelde transmissie van de Mini Clubman 1.6 JCW is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of bonkende geluiden. Revisies van de handbak kunnen prijzig zijn, maar komen minder vaak voor dan bij de automatische transmissies van Mini. Onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Er zijn geen specifieke structurele defecten bekend die frequent voorkomen bij de handgeschakelde versies[1][3].
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Clubman liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals een timing chain service of koppeling vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers door het sportieve karakter van de JCW variant.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 John Cooper Works uit 2007 met kenteken S-600-HB is het belangrijk om te controleren op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timing chain al eens is gecontroleerd of vervangen. Let ook op eventuele storingen in de elektronica en de werking van de achterklep, die bij dit model soms problemen geeft. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken S-600-HB uit 2012 is een sportieve en karaktervolle compacte combi met een krachtige 1598cc motor. Hoewel de auto bekend staat om enkele motor- en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. Het is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve Mini, mits men alert is op de genoemde aandachtspunten en bereid is om onderhoud serieus te nemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,087 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Clubman John Cooper Works (S-600-HB)
Wat is de APK status van S-600-HB?
De APK van S-600-HB is verlopen op 29-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-600-HB een import auto?
Ja, S-600-HB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-600-HB gehad?
S-600-HB heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Clubman JCW 2007?
De motorcode is N14, een 1.6 liter 4-cilinder turbomotor met 155 pk.
Hoe ernstig is het timing chain probleem bij deze Mini?
Het timing chain probleem is ernstig (red) omdat het kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzine Mini in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en schakelfunctie, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman JCW?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers door het sportieve karakter.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain 'death rattle' en kettingspanner defect
Distributieketting spanner geeft onvoldoende spanning waardoor ketting kan overslaan
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig
Verhoogd olieverbruik door olieschraapveren en carterontluchting
Olieschraapveren raken verstopt en carterontluchting faalt, olie lekt in motor
Herkenningspunten:
Blauwe rook bij gas geven, regelmatig olie bijvullen nodig
Koppeling en handgeschakelde versnellingsbak slijtage
Koppeling kan slippen of versnellingsbak schakelt moeilijk door slijtage
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, bonkende geluiden bij schakelen
Elektronische storingen achterklep en regeleenheden
Achterklep sluit niet goed of werkt niet, storingen in elektronische modules
Herkenningspunten:
Achterklep blijft openstaan, foutmeldingen op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Clubman John Cooper Works kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|