Kenteken check S-650-TS

4 eigenaars - 6.500 km (peildatum apr 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-249891
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
S-650-TS
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio E-TECH Hybrid 140
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-650-TS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2023

Betrouwbaarheid Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2023) – Kenteken S-650-TS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2023) – Kenteken S-650-TS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2023) – Kenteken S-650-TS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2023) – Kenteken S-650-TS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2023) – Kenteken S-650-TS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.690
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4M C6
Aantal in Nederland
97 voertuigen
Populariteit
439 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Clio E-TECH Hybrid 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1341 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte hybride aandrijflijn met gecombineerd 145 pk vermogen voor goede prestaties en zuinigheid
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals LED-verlichting, parkeersensoren en Apple CarPlay
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede afwerking in R.S. Line uitvoering
  • Redelijk ruim interieur en praktische bagageruimte ondanks hybride batterij

Nadelen

  • Bagageruimte is kleiner dan bij niet-hybride Clio's door plaatsing batterij (circa 254-300 liter)
  • Complexe hybride techniek kan hogere onderhouds- en reparatiekosten veroorzaken
  • Beperkte elektrische actieradius (max circa 27 mph) waardoor brandstofverbruik in lange ritten minder gunstig
  • Minder dynamisch rijgedrag dan sportievere Clio-varianten door focus op efficiëntie
  • Sommige gebruikers melden dat achteruitzicht beperkt is door ontwerp
  • Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-650-TS is een zwarte Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid 145 R.S. Line uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert een 105 pk benzinemotor met elektrische ondersteuning voor een totaal van circa 145 pk, wat zorgt voor een vlotte en zuinige rijervaring.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor in deze Clio is doorgaans de K4M-variant aangepast voor hybride toepassing, waarbij een 1.6-liter atmosferische benzinemotor gecombineerd wordt met twee elektromotoren en een 1,2 kWh lithium-ion batterij. Dit systeem levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 145 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride variant minder relevant omdat het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mede dankzij de hybride ondersteuning die de motor ontlast tijdens stadsritten.

De automatische transmissie is een e-CVT-achtige versnellingsbak die speciaal is ontwikkeld voor het hybride systeem. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen aan de koppelingseenheid en elektronica. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn vanwege de complexiteit van het hybride aandrijfsysteem. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale werking te garanderen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 23 tot 1 op 25 (4,3-4,5 l/100km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 22 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, exclusief eventuele grotere reparaties aan hybridecomponenten.

De huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid 145 R.S. Line uit 2019 ligt in Nederland tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is redelijk goed dankzij de hybride techniek en populariteit van de Clio. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, werking van het hybride systeem en eventuele software-updates. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken S-650-TS uit 2023 is een moderne, zuinige en praktische hybride hatchback met een betrouwbare 1.6-liter motor en soepele automatische transmissie. Het is een goede keuze voor wie op zoek is naar een compacte auto met lage gebruikskosten en milieuvriendelijke techniek, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €250
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
18 april 2023
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2023 – Afbeelding 1
april 2023
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2023 – Afbeelding 2
april 2023
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2023 – Afbeelding 3
april 2023
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2023 – Afbeelding 4
april 2023
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2023 – Afbeelding 5
april 2023
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2023 – Afbeelding 6
februari 2024
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2023 – Afbeelding 7
februari 2024
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2023 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H4M C6
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 94 pk (69 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 96 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (S-650-TS)

Is S-650-TS een import auto?

Nee, S-650-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-650-TS gehad?

S-650-TS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 E-Tech Hybrid motor?

De motorcode is meestal een aangepaste K4M 1.6-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor, specifiek aangepast voor hybride toepassing.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 105 pk benzinemotor valt deze Clio in een lagere wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief lage kosten.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €700.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Soms kunnen storingen optreden in de hybride besturingselektronica, wat kan leiden tot verminderde prestaties of waarschuwingslampjes.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde acceleratie, onregelmatig schakelen.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak problemen

De e-CVT transmissie kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppelingseenheid.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vreemde geluiden, verminderde soepelheid.

Laag
Hybride batterij

Batterijcapaciteit afname

Na meerdere jaren kan de lithium-ion batterij in capaciteit afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie.

Laag
Motor

Olielekkage bij motor

Soms zijn er meldingen van lichte olielekkage rond de motorafdichtingen.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, lichte olieverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1341 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio E-TECH Hybrid 140 modellen

Model Kenteken