Kenteken check S-653-PH
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 131.332 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor S653PH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken S-653-PH
Waardebehoud Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken S-653-PH
Onderhoud Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken S-653-PH
Veiligheid Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken S-653-PH
Prestaties Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken S-653-PH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q5 40 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige 2.0-liter turbodiesel motor
- Comfortabele rit dankzij quattro all-wheel drive
- Sportief uiterlijk met S Line pakket
- Efficiënt brandstofverbruik
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain
- Hogere onderhoudskosten
- Trage schakelingen bij automatische transmissie
- Olieverbruik kan variëren
- Turbo problemen kunnen optreden
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-653-PH is een zwarte Audi Q5 uit 2019 met een 1968cc motor. Deze SUV is uitgerust met een krachtige 2.0-liter turbodiesel motor, die 140 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De auto is voorzien van quattro all-wheel drive en heeft een nieuwprijs van €70.617.
De motorcode voor de 1968cc motor in de Audi Q5 40 TDI is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie. Echter, de 2.0-liter turbodiesel motor is bekend om zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met deze motor kunnen zijn: timing chain (ernst: red), turbo (ernst: orange), injectoren (ernst: yellow), en olieverbruik (ernst: yellow).
De automatische transmissie in de Audi Q5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen bij frequente reparaties.
Het brandstofverbruik van de Audi Q5 40 TDI is volgens WLTP-normen ongeveer 4.9L/100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot ongeveer 6.6L/100 km. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.
De Audi Q5 40 TDI quattro Sport S Line Edition biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de krachtige motor, comfortabele rit, en het sportieve uiterlijk. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en hogere onderhoudskosten.
Deze zwarte Audi Q5 met kenteken S-653-PH uit 2019 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en krachtige SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q5 40 TDI (S-653-PH)
Wat is de APK status van S-653-PH?
De APK van S-653-PH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-653-PH een import auto?
Ja, S-653-PH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-653-PH gehad?
S-653-PH heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Ongeveer €0.12 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 140 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand, afhankelijk van de provincie en type belasting.
Wat is de gemiddelde APK-kosten per jaar?
Ongeveer €100 tot €200 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Ongeveer €500 tot €1.000 per servicebeurt, afhankelijk van de kilometerstand en onderdelen die vervangen moeten worden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q5 40 TDI?
Rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de nieuwprijs van de Audi Q5 40 TDI uit 2017?
De nieuwprijs was ongeveer €70.617.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven, wat ernstige gevolgen kan hebben.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, verminderde trekkracht
Injectoren
Injectoren kunnen vuil worden, wat leidt tot slechter brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Slechter brandstofverbruik, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
