Kenteken check S-666-PP
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 158.459 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor S666PP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken S-666-PP
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken S-666-PP
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken S-666-PP
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken S-666-PP
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken S-666-PP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1320 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Soepele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Premium interieur en afwerking in Sport Pro Line S uitvoering
- Compacte sedan met praktische kofferbak (ca. 380 liter)
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij multilink achterwielophanging
- Redelijk waardebehoud door Audi-merk en populaire segment
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hogere kilometerstanden
- Turbo-olielekkages en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Automaat kan mechatronica problemen vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte benzineauto
- Wegenbelasting relatief hoog voor 110 pk benzinemotor in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-666-PP is een grijze Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line S uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2016 combineert zuinigheid met premium rijcomfort en moderne techniek.
De motor van deze Audi A3 Limousine is de 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) met motorcode CAXC, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor die ongeveer 110 pk levert. Deze motor is voorzien van directe injectie en een cilinderuitschakeling om brandstof te besparen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen zorgen voor onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt (matig). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line S met kenteken S-666-PP uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar eventuele reparatiegeschiedenis van de transmissie en turbo. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en premium uitstraling is dit model een interessante keuze voor wie een compacte, zuinige en comfortabele sedan zoekt.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken S-666-PP uit 2016 is een stijlvolle en efficiënte compacte sedan met een moderne 1.4 TFSI CoD motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (S-666-PP)
Wat is de APK status van S-666-PP?
De APK van S-666-PP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-666-PP een import auto?
Ja, S-666-PP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-666-PP gehad?
S-666-PP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode is CAXC, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling (CoD).
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Limousine uit 2016?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, waarschuwingslampje motor.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, olielekkage zichtbaar onder motor.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Automaat mechatronica storingen
Defecten in de mechatronica van de S tronic automaat kunnen schakelfouten en slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.4 TFSI cod ultra exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
