Kenteken check S-672-VV
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 11.042 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken S672VV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet (2023) – Kenteken S-672-VV
Waardebehoud Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet (2023) – Kenteken S-672-VV
Onderhoud Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet (2023) – Kenteken S-672-VV
Veiligheid Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet (2023) – Kenteken S-672-VV
Prestaties Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet (2023) – Kenteken S-672-VV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1885 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0 liter V6 biturbo motor (M276 DE30LA) met 287 pk
- Geavanceerde 9G-Tronic 9-traps automatische transmissie voor soepel schakelen
- 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor betere grip en stabiliteit
- Luxe interieur en hoogwaardige afwerking passend bij het AMG-label
- Softtop cabriolet met zowel voor- als achterbank openrijmogelijkheden
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort, geschikt voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen motorschade veroorzaken
- Mogelijke mechatronica storingen in de 9G-Tronic transmissie met dure reparaties
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren uit deze serie
- Hoge wegenbelasting vanwege vermogen en CO2-uitstoot in Nederland
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld door luxe en techniek
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken
Volledige analyse
Kenteken S-672-VV is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 43 AMG 4MATIC uit 2023 met een krachtige 2996cc 6-cilinder benzinemotor die 287 pk levert. Deze cabriolet met softtop combineert sportiviteit met luxe en is voorzien van een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €112.889, wat deze auto in het hogere segment plaatst.
De 2996cc motor in deze C-klasse Cabrio is onderdeel van de M276 motorfamilie, specifiek de M276 DE30LA, een 3.0 liter V6 biturbo benzinemotor. Deze motor levert 287 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen ook hier slijtage en storingen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 43 AMG 4MATIC uit 2018 is uitgerust met de 9G-Tronic automatische transmissie (model 725.0). Deze 9-traps automaat staat bekend om zijn soepele en efficiënte schakelingen. Echter, er zijn bekende problemen met de mechatronica van deze transmissie, zoals foutcodes P07B700, P17F800 en P073E00, die kunnen leiden tot schokkerig schakelen, het niet inschakelen van bepaalde versnellingen of problemen met de P-stand. Vervuilde of oude transmissieolie kan deze problemen verergeren. Hoewel Mercedes spreekt van een 'levenslange' olie, wordt aanbevolen om de olie elke 60.000 tot 80.000 km te verversen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de mechatronica kunnen prijzig zijn, maar revisie is mogelijk en bespaart aanzienlijk ten opzichte van vervanging.
De wegenbelasting voor deze 287 pk sterke Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 43 AMG 4MATIC ligt in Nederland relatief hoog vanwege het vermogen en de CO2-uitstoot. Reken op ongeveer €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld €1.200 tot €1.800, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Grotere reparaties, zoals aan de transmissie of motoronderdelen, kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het is aan te raden om een volledige onderhoudshistorie te controleren bij aankoop om onverwachte kosten te vermijden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 43 AMG 4MATIC met kenteken S-672-VV uit 2023 is het essentieel om de onderhoudshistorie volledig te controleren, bij voorkeur met dealeronderhoud. Let goed op de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele mechatronica-updates of reparaties. Controleer de motor op kettinglawaai en olieverbruik. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de versnellingsbak. Controleer ook de softtop op slijtage en lekkages. Door deze punten na te lopen, voorkomt u dure verrassingen en geniet u optimaal van deze luxe cabriolet.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 43 AMG 4MATIC met kenteken S-672-VV uit 2023 is een krachtige en luxe sportcabriolet met een moderne 3.0 liter V6 biturbo motor en een geavanceerde 9-traps automaat. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijcomfort en prestaties, zijn er aandachtspunten zoals de timing chain, transmissie mechatronica en onderhoudskosten. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige controle is dit een zeer aantrekkelijke occasion voor liefhebbers van sportieve cabrio's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet (S-672-VV)
Wat is de APK status van S-672-VV?
De APK van S-672-VV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-672-VV een import auto?
Ja, S-672-VV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-672-VV gehad?
S-672-VV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio?
De motorcode is M276 DE30LA, een 3.0 liter V6 biturbo benzinemotor met 287 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 9G-Tronic automaat kan mechatronica storingen vertonen die schokkerig schakelen en uitval van versnellingen veroorzaken. Regelmatig olie verversen helpt dit te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk versus WLTP?
De WLTP-verbruikscijfers liggen rond de 7,5-8,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 43 AMG 4MATIC uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Lawaai uit motor, vooral bij koude start; motorstoringslampje kan branden.
Mechatronica storingen 9G-Tronic transmissie
Foutcodes en defecten in de mechatronica kunnen schokkerig schakelen en uitval van versnellingen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, P-stand schakelt niet in, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik motor
Sommige motoren uit de M276 familie kunnen verhoogd olieverbruik vertonen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje.
Elektrische storingen infotainmentsysteem
Storingen in sensoren en infotainmentsysteem kunnen voor ongemak zorgen.
Signalen:
Uitval scherm, foutmeldingen, storingen in bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
