Kenteken check S-681-SB
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 47.656 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor S681SB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra IG-T 92 (2023) – Kenteken S-681-SB
Waardebehoud Nissan Micra IG-T 92 (2023) – Kenteken S-681-SB
Onderhoud Nissan Micra IG-T 92 (2023) – Kenteken S-681-SB
Veiligheid Nissan Micra IG-T 92 (2023) – Kenteken S-681-SB
Prestaties Nissan Micra IG-T 92 (2023) – Kenteken S-681-SB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Micra IG-T 92 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1116 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met 68 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Nissan Connect infotainmentsysteem met Apple CarPlay
- Goede veiligheidsuitrusting met airbags en chassiscontrole
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
- Soms iets stugge vering, minder comfortabel op slechte wegen
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand onderhoud vereisen
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Beperkte prestaties op snelweg bij volle belading
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-681-SB is een rode Nissan Micra 1.0 IG-T N-Design uit 2023 met een 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Nissan Micra is de M281 E10, een moderne, compacte turbocharged benzinemotor die ongeveer 68 pk levert. Deze motor heeft een compressieverhouding van 9.5:1 en een cilinderinhoud van 999 cc. Het is een relatief betrouwbare krachtbron, afgeleid van de Renault-Nissan alliantie, met een focus op zuinigheid en lage emissies. De motor is voorzien van een turbo die zorgt voor een koppel van circa 160 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in de stad en op de snelweg.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aan te raden om slijtage te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het karakter van de motor. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 68 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan turbo of injectoren zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze voorkomen.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.0 IG-T N-Design met kenteken S-681-SB is het belangrijk om te controleren of het reguliere onderhoud volgens schema is uitgevoerd, vooral de olie- en distributiekettingcontrole. Let op eventuele turbo-gerelateerde geluiden of vermogensverlies. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Micra is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto zoekt.
Deze rode Nissan Micra met kenteken S-681-SB uit 2023 is een compacte en zuinige hatchback met een moderne 999cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties en verbruik, gecombineerd met relatief lage onderhoudskosten, is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare stadsauto met een sportief tintje.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Micra IG-T 92 (S-681-SB)
Wat is de APK status van S-681-SB?
De APK van S-681-SB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-681-SB een import auto?
Nee, S-681-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-681-SB gehad?
S-681-SB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Nissan Micra 1.0 IG-T?
De motorcode is M281 E10, een 3-cilinder turbomotor met ongeveer 68 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Micra?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €400 en €600, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Micra?
Ja, distributieketting slijtage en turbo storingen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het Nissan Connect systeem, wat leidt tot vastlopen of uitval.
Kenmerken:
Beeldscherm reageert niet, Bluetooth verbinding valt weg.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1116 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
