Kenteken check S-685-KP
APK verlopen - 4+ eigenaars - 106.460 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor S685KP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 745Li (2004) – Kenteken S-685-KP
Waardebehoud BMW 745Li (2004) – Kenteken S-685-KP
Onderhoud BMW 745Li (2004) – Kenteken S-685-KP
Veiligheid BMW 745Li (2004) – Kenteken S-685-KP
Prestaties BMW 745Li (2004) – Kenteken S-685-KP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 745Li bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 3365 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer krachtige en soepele 4.4 V8 benzinemotor (333 pk)[1][4]
- Uitstekend rijcomfort en ruim interieur
- Hoge uitrustingsstandaard (o.a. leer, elektrische stoelen, klimaatautomaat)
- Goede wegligging voor een auto van deze omvang
- Stijlvol en herkenbaar design (E65-generatie)
- Betrouwbare automaat bij goed onderhoud
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik (praktijk 12-14 l/100km)
- Dure wegenbelasting (ca. €2.400/jaar)
- Kostbaar onderhoud en reparaties
- Elektronische storingen komen regelmatig voor
- Matig waardebehoud
- Complexe elektronica (iDrive, boordcomputer)
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-685-KP is een grijze BMW 7-serie uit 2004 met een 4398cc V8 benzinemotor en automaat. Dit is een luxe sedan uit de E65-generatie, oorspronkelijk geleverd voor €107.250. Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van deze auto voor de Nederlandse koper.
De BMW 745Li uit 2004 met kenteken S-685-KP heeft een 4.4-liter V8 benzinemotor (4398cc) met motorcode **N62B44**. Deze motor levert 333 pk (245 kW) bij 6100 rpm en 450 Nm koppel bij 3600 rpm[4][5]. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 32 kleppen en multipoint-injectie[1][3]. De N62-serie staat bekend om zijn soepele vermogen en luxe karakter, maar kent ook specifieke aandachtspunten.
De grijze 745Li met kenteken S-685-KP heeft een 6-traps automaat (Steptronic)[4][5]. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet tijdig is gecontroleerd of vervangen. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €2000-€3000. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 11,0 l/100km (9,7 km/l)[4]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 12-14 l/100km, afhankelijk van rijstijl. **Wegenbelasting**: Voor een 245 pk benzineauto uit 2004 betaal je in Nederland circa €2.400 per jaar (2025 tarief, afhankelijk van provincie). **APK**: Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoud**: Een grote beurt kost €500-€800, kleine beurt €300-€500. Reparaties aan elektronica of motor kunnen oplopen tot €1000-€3000 per keer. **Marktwaarde**: Een grijze 745Li uit 2004 met kenteken S-685-KP in goede staat haalt nu €5.000-€10.000 op de Nederlandse occasionmarkt. Het waardebehoud is matig; deze modellen dalen snel in waarde na de eerste jaren.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken S-685-KP uit 2004 is een statussymbool met veel vermogen, comfort en technologie. Maar let op: onderhoud en reparaties zijn duur, en elektronische problemen komen regelmatig voor. Een grondige keuring vóór aankoop is essentieel.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken S-685-KP uit 2004 is een imposante luxe sedan met een krachtige V8 en veel comfort. Houd rekening met hoge vaste lasten, dure reparaties en een dalende marktwaarde. Voor liefhebbers van Duitse topklasse blijft het een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,460 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,432 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,160 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 745Li (S-685-KP)
Wat is de APK status van S-685-KP?
De APK van S-685-KP is verlopen op 30-06-2007. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-685-KP een import auto?
Ja, S-685-KP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-685-KP gehad?
S-685-KP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 745Li 4398cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 12 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. Officieel (NEDC) is dit 11,0 l/100km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 245 pk benzineauto uit 2004?
Circa €2.400 per jaar (2025, afhankelijk van provincie).
Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze BMW?
Timing chain slijtage (ernstig), olielekkages (matig), injectorproblemen (matig)[eigenaarsfora, tech specs].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar revisie is kostbaar (€2000-€3000) bij problemen.
Wat is de huidige marktwaarde van een grijze 745Li uit 2004?
Tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Kleine beurt €300-€500, grote beurt €500-€800. Reparaties kunnen oplopen tot €1000-€3000 per keer.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
De N62-motor heeft bekendheid met slijtage aan de kettinggeleiders en ketting. Dit kan leiden tot dure motorrevisie.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Olielekkages
Olieafdichtingen (o.a. klepdeksel, carter) kunnen gaan lekken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Trillen, slecht starten, storingslampje
Automaatproblemen
Schakelproblemen, vooral bij verouderde transmissieolie of defecte solenoïden.
Herkenningspunten:
Horten, schokken, vertraagd schakelen
Elektronische storingen
iDrive, boordcomputer en sensoren kunnen storingen geven.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, uitval van functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 3365 kg. Dat is 180% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
