Kenteken check S-696-BL
4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken S696BL
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 116d (2023) – Kenteken S-696-BL
Waardebehoud BMW 116d (2023) – Kenteken S-696-BL
Onderhoud BMW 116d (2023) – Kenteken S-696-BL
Veiligheid BMW 116d (2023) – Kenteken S-696-BL
Prestaties BMW 116d (2023) – Kenteken S-696-BL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 116d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief schoon 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor (B37) met 85 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en brandstofbesparing
- Compacte hatchback met goede binnenruimte en praktische bagageruimte (380 liter)
- BMW-rijplezier met voorwielaandrijving en modern chassis (F40)
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium merk
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment met BMW iDrive
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij intensief gebruik
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen na 150.000 km
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten in segment
Uitgebreide analyse
Kenteken S-696-BL is een grijze BMW 1-serie 116d uit 2023 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2019 combineert zuinigheid met typisch BMW-rijplezier en een nieuwprijs van circa €42.999.
De motorcode van de 1496cc 3-cilinder diesel in de BMW 1-serie 116d (2019) is onderdeel van BMW's B37 motorfamilie. Deze 1.5-liter turbodiesel levert 85 pk (116 pk volgens sommige bronnen) en 270 Nm koppel, met een common rail brandstofinjectie en DOHC 12-kleppenconfiguratie. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (rond 100 g/km) en goede brandstofefficiëntie, met een WLTP-verbruik van circa 3,5-4,0 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 116d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofbesparing ten opzichte van automaten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 1-serie 116d liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, maar turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116d met kenteken S-696-BL uit 2023 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingscodes. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door het goede brandstofverbruik en relatief lage wegenbelasting is dit model aantrekkelijk voor zowel stads- als snelwegrijders.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken S-696-BL uit 2023 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.5-liter dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte premium auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116d (S-696-BL)
Is S-696-BL een import auto?
Nee, S-696-BL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-696-BL gehad?
S-696-BL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter diesel in de BMW 116d (2019)?
De motorcode is onderdeel van de BMW B37 motorfamilie, een 3-cilinder 1.5-liter turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert officieel 85 pk, soms ook aangeduid als 116 pk afhankelijk van markt en uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116d?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, distributieketting slijtage komt voor bij hoge kilometerstanden en kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turboproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
