Kenteken check S-697-HR
APK verlopen - 8+ eigenaars - 77.814 km (peildatum sep 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S697HR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SL 280 (2010) – Kenteken S-697-HR
Waardebehoud Mercedes-Benz SL 280 (2010) – Kenteken S-697-HR
Onderhoud Mercedes-Benz SL 280 (2010) – Kenteken S-697-HR
Veiligheid Mercedes-Benz SL 280 (2010) – Kenteken S-697-HR
Prestaties Mercedes-Benz SL 280 (2010) – Kenteken S-697-HR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz SL 280 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1815 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 motor (M272) met 231 pk
- Stijlvolle cabriolet met luxe interieur en moderne features
- 7G-Tronic automatische transmissie voor comfortabel schakelen
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Redelijk waardebehoud voor een luxe cabrio uit 2008
- Uitgebreide veiligheids- en comfortopties standaard aanwezig
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain ketting slijtage
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Elektronische storingen in de automatische transmissie kunnen voorkomen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe segment
- Beperkte praktische ruimte door cabriolet ontwerp
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-697-HR is een zwarte Mercedes-Benz SL-klasse 280 uit 2010 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €109.999.
De Mercedes-Benz SL-klasse 280 uit 2008 is uitgerust met een 3.0-liter V6 benzinemotor, motorcode M272, die 171 kW (231 pk) levert bij 6000 tpm en 300 Nm koppel bij 2500 tpm. Deze motor is een DOHC 24-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid van circa 250 km/u en een 0-100 km/u tijd rond 7,8 seconden. De M272-motor heeft echter enkele bekende problemen, waaronder kettingslijtage in de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de oliepomp en nokkenasverstelling. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie in deze SL 280 is de 7G-Tronic (7-traps automatische versnellingsbak). Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica en versnellingsbakslijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per servicebeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 171 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SL-klasse 280 uit 2008 met kenteken S-697-HR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz SL-klasse met kenteken S-697-HR uit 2010 is een stijlvolle en krachtige cabrio met een betrouwbare 3.0-liter V6 motor en soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,718 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,591 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,122 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
APK keuring details: 50
APK keuring details: 16
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SL 280 (S-697-HR)
Wat is de APK status van S-697-HR?
De APK van S-697-HR is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-697-HR een import auto?
Ja, S-697-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-697-HR gehad?
S-697-HR heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter V6 in de SL-klasse 280 uit 2008?
De motorcode is M272, een 3.0-liter V6 benzinemotor met 231 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain kan slijten of uitrekken, wat tot motorproblemen kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze SL 280?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 171 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting van de timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een tikkend geluid en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorlampje brandt, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De M272 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten klepseals of oliepompproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Transmissie elektronica storingen
De 7G-Tronic automaat kan elektronische storingen vertonen in de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Nokkenasversteller defect
De variabele nokkenasverstelling kan vastlopen door olievervuiling, wat motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, motorlampje aan.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in airscarf, dakbediening of andere comfortelektronica kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Niet werkende dakbediening, airco of verwarmde stoelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
