Kenteken check S-700-JL
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 81.812 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken S700JL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-700-JL
Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-700-JL
Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-700-JL
Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-700-JL
Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken S-700-JL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automaat (EAT6/EAT8) met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
- Rijk uitgeruste Allure Pack Business uitvoering met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch voor stads- en snelwegritten.
- Degelijke bouwkwaliteit en modern interieur met geavanceerde infotainment.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 96 pk benzinemotor in Nederland.
Waar je op moet letten
- Mogelijk licht olieverbruik bij sommige motoren, vereist regelmatig controle.
- Incidentele meldingen van timing chain slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen zonder goed onderhoud.
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere benzineauto's.
- Marktwaarde daalt relatief snel door sterke concurrentie in segment.
- Beperkte trekkracht en vermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
Uitgebreide analyse
Kenteken S-700-JL is een grijze Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure Pack Business uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.715 en biedt een moderne combinatie van comfort, technologie en efficiëntie.
De motor in deze Peugeot 3008 is de 1.2 PureTech benzinemotor met drie cilinders en een cilinderinhoud van 1199cc. De motorcode die hierbij hoort is meestal de 'EB2DT' of een variant daarvan, een moderne turbomotor die 96 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte SUV. De PureTech 1.2 motor heeft directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel dit bij deze generatie minder frequent voorkomt dan bij oudere PureTech-motoren.
De automaat in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automatische transmissie (EAT6 of EAT8), afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn belangrijk om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen iets hoger liggen dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.
Het WLTP-verbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure Pack Business uit 2021 met kenteken S-700-JL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €25.000 tot €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige en technologisch goed uitgeruste midi-SUV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken S-700-JL uit 2023 is een moderne, efficiënte en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, plus een rijk uitgeruste Allure Pack Business uitvoering, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en stijlvolle SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (S-700-JL)
Wat is de APK status van S-700-JL?
De APK van S-700-JL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-700-JL een import auto?
Nee, S-700-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-700-JL gehad?
S-700-JL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 3008 uit 2021?
De motorcode is doorgaans EB2DT of een variant daarvan, een 1.2 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Peugeot 3008?
De EAT6 of EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij veroudering of onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 PureTech benzinemotor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure Pack Business uit 2021?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €25.000 en €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij sommige 1.2 PureTech motoren kan de kettingspanner verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.2 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig schakelen
De EAT6/EAT8 automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons bij lage snelheid.
Turbo storingen
Soms kunnen turbo's van de PureTech motor defect raken door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het touchscreen of connectiviteit van het infotainmentsysteem.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 kentekens
| Auto | Plaat |
|---|---|
