Kenteken check S-708-SJ

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 265.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-467677
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
S-708-SJ
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Trafic Passenger 1.9 dCi 100
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-708-SJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Geel
Brandstof
Diesel
Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 2005

Betrouwbaarheid Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 (2005) – Kenteken S-708-SJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 (2005) – Kenteken S-708-SJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 (2005) – Kenteken S-708-SJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 (2005) – Kenteken S-708-SJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 (2005) – Kenteken S-708-SJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 26.970
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
176 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
F9Q U7
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
273 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1981 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • Praktische optie voor kleine groepen.
  • Redelijke brandstofefficiëntie.
  • Betrouwbaarheid van de motor bij goed onderhoud.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo.
  • Mogelijke hoge onderhoudskosten bij verwaarlozing.
  • Beperkte opties voor modernere veiligheidsfuncties.
  • Brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl.

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-708-SJ is een gele Renault Trafic Passenger uit 2005 met een 1870cc motor. Deze auto is een voorwiel aangedreven bus, ideaal voor kleine groepen. De nieuwprijs in 2003 was €35.699.

De Renault Trafic Passenger 1.9 dCi L1H1 Privilège uit 2003 heeft een 1870cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.9 dCi motor.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Renault Trafic Passenger 1.9 dCi is ongeveer 7.2 tot 8.0 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.

De Renault Trafic Passenger biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een goede keuze is voor kleine groepen. Echter, bekende problemen zoals timing chain en turbo kunnen een rol spelen bij de aankoopbeslissing.

Deze gele Renault Trafic Passenger met kenteken S-708-SJ uit 2005 is een praktische keuze voor wie een kleine bus zoekt. Het is belangrijk om de staat van de auto te inspecteren en eventuele problemen te overwegen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor €330
Hoofdairbag achter €394
Cornering Brake Control nicht bekannt
ESP €522
Traction control Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1067
Parkeerhulp €237
Radio nicht bekannt
Navigatie €1485
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €591

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed

Foto's

Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 2005 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 2005 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 2005 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 2005 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 2005 – Afbeelding 5
oktober 2024
Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 2005 – Afbeelding 6
maart 2026
Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 2005 – Afbeelding 7
maart 2026
Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 2005 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code F9Q U7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1870 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Geel
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,94 m
Asafstand 3,1 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 210 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 (S-708-SJ)

Wat is de APK status van S-708-SJ?

De APK van S-708-SJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-708-SJ een import auto?

Ja, S-708-SJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-708-SJ gehad?

S-708-SJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1870cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een 1.9 dCi motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Trafic Passenger?

Ongeveer 7.2 tot 8.0 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, inclusief APK en service.

Hoeveel pk heeft de motor?

74 pk.

Wat is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en emissieklasse.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, slechte prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, slechte acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Ongebruikelijk olieverbruik kan wijzen op motorproblemen.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1981 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic Passenger 1.9 dCi 100 in Nederland

Voertuig Registratie