Kenteken check S-710-BR
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 105.283 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor S710BR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2021) – Kenteken S-710-BR
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2021) – Kenteken S-710-BR
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2021) – Kenteken S-710-BR
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2021) – Kenteken S-710-BR
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2021) – Kenteken S-710-BR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2057 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime extra lange carrosserie met veel zitplaatsen en laadruimte
- Betrouwbare en moderne OM654 1950cc dieselmotor met 136 pk
- Soepel schakelende 7G-TRONIC automatische transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortvoorzieningen in Select uitvoering
- Relatief zuinig verbruik voor een personenbus van dit formaat
- Degelijke bouwkwaliteit en goede waardebehoud op de Nederlandse markt
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Hogere onderhoudskosten door automatische transmissie
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometers problemen geven
- Wegenbelasting relatief hoog voor 100 pk dieselbus
- Beperkte wendbaarheid door extra lange uitvoering
- Soms elektronische storingen in transmissie of motormanagement
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-710-BR is een grijze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI Select Extra Lang uit 2021 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus is ideaal voor wie veel ruimte en comfort zoekt, met een nieuwprijs van circa €93.907.
De Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI uit 2014 is uitgerust met de OM654 motor, een 1950cc 4-cilinder dieselmotor die 100 kW (136 pk) levert bij 3800 tpm en 330 Nm koppel tussen 1200-2400 tpm. Deze motor staat bekend om zijn moderne common-rail injectiesysteem met een maximale injectiedruk van 1600 bar, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief lage emissies (Euro 6e). De motorcode is OM654, een robuuste en zuinige krachtbron die ook in andere Mercedes-modellen wordt gebruikt.
De automaat in deze Vito is de 7G-TRONIC automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage aan de mechatronica na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en af en toe reparaties aan sensoren of kleppen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,2 tot 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselbus in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI Select Extra Lang met kenteken S-710-BR uit 2021 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen zoals olieverbruik en turbo-conditie. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Door het ruime interieur en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor zakelijke gebruikers die betrouwbaarheid en comfort zoeken.
Deze grijze Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken S-710-BR uit 2021 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige personenbus met een betrouwbare 1950cc OM654 dieselmotor en een soepele 7G-TRONIC automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Vito Tourer een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,042 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (S-710-BR)
Wat is de APK status van S-710-BR?
De APK van S-710-BR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-710-BR een import auto?
Ja, S-710-BR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-710-BR gehad?
S-710-BR heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de Vito 114 CDI?
De motorcode is OM654, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met 1950cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat in deze Vito?
De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen of slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,2 tot 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €1000 en €1500.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk dieselbus?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op verhoogd olieverbruik, turbo-conditie en injectoren, vooral bij voertuigen met hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor OM654
Sommige Vito 114 CDI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie storingen
Elektronische storingen of slijtage aan mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes.
DPF verstopping
Dieselpartikelfilter kan verstopt raken bij veel stadsgebruik zonder voldoende hoge snelheden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2057 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
