Kenteken check S-714-VL
APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S714VL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2023) – Kenteken S-714-VL
Waardebehoud Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2023) – Kenteken S-714-VL
Onderhoud Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2023) – Kenteken S-714-VL
Veiligheid Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2023) – Kenteken S-714-VL
Prestaties Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2023) – Kenteken S-714-VL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Captur E-Tech Hybrid 145 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1436 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte 1.6 E-Tech hybride motor met 145 pk voor goede prestaties en laag verbruik
- Automatische 6-traps transmissie die soepel schakelt
- Ruime en praktische cabine met verstelbare achterbank en grote bagageruimte
- Moderne infotainmentsysteem met Google-integratie en Apple CarPlay/Android Auto
- Relatief lage wegenbelasting door hybride techniek en lage CO2-uitstoot
- Comfortabel rijgedrag en goede stadsmanoeuvreerbaarheid
Nadelen
- Suspensie kan stug aanvoelen op slechte wegen
- Hybride systeem vraagt om regelmatig onderhoud en software-updates
- Beperkte pure elektrische actieradius (geen plug-in)
- Achterhoofdruimte achterin is wat krap
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen
- Mogelijk hogere reparatiekosten bij hybride batterijproblemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-714-VL is een zwarte Renault Captur 1.6 E-Tech Hybrid 145 Evolution uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met praktische ruimte en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €32.220.
De motor van deze Renault Captur is de 1.6 liter (1598cc) 4-cilinder E-Tech Hybrid, gebaseerd op de Nissan H4M motorcode. Deze hybride motor levert 145 pk (107 kW) en combineert een benzinemotor met een elektromotor voor een totaal vermogen van 145 pk. De motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond 61,4 mpg (4,6 l/100 km). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het hybride systeem. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens schema is aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen tot enkele duizenden euro's, maar dit komt weinig voor bij goed onderhoud.
De wegenbelasting voor deze 69 pk sterke hybride motor ligt in Nederland relatief laag, mede door de gunstige CO2-uitstoot van 103 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen. De hybride techniek vraagt soms iets hogere onderhoudskosten dan een conventionele benzinemotor, maar dit wordt gecompenseerd door het lagere brandstofverbruik.
Bij aankoop van een Renault Captur 1.6 E-Tech Hybrid 145 Evolution met kenteken S-714-VL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor het hybride systeem en controleer de staat van de batterij. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden met een praktische en comfortabele mini-SUV.
Deze zwarte Renault Captur met kenteken S-714-VL uit 2023 is een betrouwbare en zuinige hybride mini-SUV met een moderne 1.6 E-Tech motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte SUV met lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (S-714-VL)
Wat is de APK status van S-714-VL?
De APK van S-714-VL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-714-VL een import auto?
Nee, S-714-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-714-VL gehad?
S-714-VL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 E-Tech Hybrid motor?
De motorcode is gebaseerd op de Nissan H4M 1598cc 4-cilinder motor, specifiek aangepast voor Renault's E-Tech hybride systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Renault Captur?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 69 pk hybride motor ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.6 E-Tech Hybrid uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Problemen met de timing chain
Sommige eigenaren melden voortijdige slijtage of geluiden van de distributieketting.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Bij sommige motoren is verhoogd olieverbruik gemeld, mogelijk door zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen hybride systeem
Softwarefouten of sensoren kunnen storingen veroorzaken in het hybride systeem.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde hybride prestaties, soms startproblemen.
Automaat transmissie schakelproblemen
Soms haperingen of schokkerig schakelen bij de 6-traps automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Captur E-Tech Hybrid 145 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
