Kenteken check S-775-GT

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 208.379 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-262385
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
S-775-GT
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Kodiaq 2.0 TDI SCR
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-775-GT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken S-775-GT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken S-775-GT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken S-775-GT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken S-775-GT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken S-775-GT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 46.329
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
173 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DFG
Aantal in Nederland
87 voertuigen
Aantal keren bekeken
185 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1686 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische midi-SUV met 7 zitplaatsen (optioneel)
  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor (EA288)
  • Soepel schakelende 7-traps DSG automaat
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment
  • Redelijk goed waardebehoud in de Nederlandse markt
  • Comfortabel rijgedrag en stabiele wegligging

Aandachtspunten

  • Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven
  • DSG automaat kan bij hoge km-mechatronica storingen vertonen
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-775-GT is een zwarte Skoda Kodiaq 2.0 TDI Style Business uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving (optioneel 4x4) was nieuw geprijsd rond €46.730 en biedt een praktische, ruime gezinsauto met moderne techniek.

De gebruikte motorcode voor de 1968cc 4-cilinder TDI in de Kodiaq Style Business uit 2017 is doorgaans de EA288, een common-rail dieselmotor met turbo en intercooler. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel rond 320-340 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij sommige exemplaren vroeg kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en het verversen van de transmissievloeistof volgens schema zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De automaat draagt bij aan een zuinige rijstijl en goede prestaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een Skoda Kodiaq 2.0 TDI Style Business uit 2017 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en Skoda's reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo, en een proefrit te maken om transmissieproblemen uit te sluiten.

Deze zwarte Skoda Kodiaq met kenteken S-775-GT uit 2019 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige diesel-SUV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Voor wie een praktische gezinsauto zoekt met goede prijs-kwaliteitverhouding is dit model een sterke kandidaat.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1370
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DFG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (S-775-GT)

Wat is de APK status van S-775-GT?

De APK van S-775-GT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-775-GT een import auto?

Ja, S-775-GT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-775-GT gehad?

S-775-GT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Skoda Kodiaq 2017?

De motorcode is meestal EA288, een 1968cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen is essentieel.

Wat zijn de bekende problemen met de DSG automaat?

Bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 110 pk diesel-SUV ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Skoda Kodiaq 2.0 TDI Style Business?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij sommige motoren vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan na hoge kilometrages.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

DSG mechatronica storingen

De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door motor slijtage of lekkages.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1686 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR exemplaren

Voertuig Registratie