Kenteken check S-804-XL

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 115.531 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-547843
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
S-804-XL
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i10 1.2
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-804-XL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Oranje
Energiebron
Benzine
Hyundai i10 1.2 2015

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.2 (2015) – Kenteken S-804-XL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Hyundai i10 1.2 (2015) – Kenteken S-804-XL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Hyundai i10 1.2 (2015) – Kenteken S-804-XL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Hyundai i10 1.2 (2015) – Kenteken S-804-XL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai i10 1.2 (2015) – Kenteken S-804-XL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.270
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
235 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4LA
Aantal in Nederland
266 voertuigen
Populariteit
417 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i10 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1016 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.2 liter Kappa 2 motor (G4LA)
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Ruime binnenruimte voor een mini hatchback
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding, ook tweedehands

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (62 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Interieur bestaat uit harde kunststoffen, minder luxe
  • Beperkte geluidsisolatie bij hogere snelheden
  • Kleine bagageruimte vergeleken met grotere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-804-XL is een oranje Hyundai i10 1.2 i-Vision uit 2015 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor in deze Hyundai i10 is de 1.2 liter Kappa 2 motor (motorcode vaak aangeduid als G4LA), een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en DOHC, die 62 pk levert (officieel 86 pk volgens sommige bronnen, maar voor de Nederlandse markt vaak 62 pk). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een compressieverhouding rond 10,5:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze meestal duurzaam is bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai i10 1.2 i-Vision is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan het rijplezier in de stad.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen. De wegenbelasting voor een 62 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. De nieuwprijs was circa €12.195, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Hyundai i10 1.2 i-Vision met kenteken S-804-XL uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten en betrouwbare techniek. Vermijd exemplaren met onregelmatig onderhoud of onverklaarbare motorproblemen.

Deze oranje Hyundai i10 met kenteken S-804-XL uit 2015 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1.2 liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke lichte olieverbruikproblemen om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €430

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
APR 2023

Kilometerstand

XXX,182 km geregistreerd

XXX,182 km
INFO
30 april 2023
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

Foto's

Hyundai i10 1.2 2015 – Afbeelding 1
mei 2023
Hyundai i10 1.2 2015 – Afbeelding 2
mei 2023
Hyundai i10 1.2 2015 – Afbeelding 3
mei 2023
Hyundai i10 1.2 2015 – Afbeelding 4
mei 2023
Hyundai i10 1.2 2015 – Afbeelding 5
mei 2023
Hyundai i10 1.2 2015 – Afbeelding 6
november 2023
Hyundai i10 1.2 2015 – Afbeelding 7
november 2023
Hyundai i10 1.2 2015 – Afbeelding 8
november 2023

+13

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4LA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1248 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 87 pk (64 kW)
Max. koppel 121 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Oranje
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,67 m
Breedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,39 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 510 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i10 1.2 (S-804-XL)

Wat is de APK status van S-804-XL?

De APK van S-804-XL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-804-XL een import auto?

Ja, S-804-XL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-804-XL gehad?

S-804-XL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in de Hyundai i10 2011?

De motorcode is meestal G4LA, een 1.2 liter Kappa 2 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert officieel 62 pk in de Nederlandse markt, hoewel sommige specificaties 86 pk vermelden voor andere markten.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20.

Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, maar dit is zeldzaam bij goed onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 62 pk benzineauto zoals deze Hyundai i10 betaal je in Nederland een relatief lage wegenbelasting, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal rond €30 tot €50 per kwartaal.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Licht olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak schakelen

Soms lichte problemen met schakelen, vooral bij koude start of bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Schakelstok voelt stroef aan, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.

Laag
Interieur

Interieur slijtage

Harde kunststoffen kunnen krassen en slijtage vertonen, wat het interieur minder fraai maakt.

Kenmerken:

Krasjes en slijtageplekken op dashboard en deurpanelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1016 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i10 1.2 in Nederland

Model Kenteken