Kenteken check S-853-GB
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 164.399 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken S853GB
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken S-853-GB
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken S-853-GB
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken S-853-GB
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken S-853-GB
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken S-853-GB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1541 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk
- Ruime en praktische MPV met veel laad- en zitruimte
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en problemen geven
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Interieur is functioneel maar minder luxe afgewerkt
- Verbruik in praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-waarde
Uitgebreide analyse
Kenteken S-853-GB is een blauwe Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI Trendline uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €28.242 en biedt praktische ruimte met een betrouwbare motorisering.
De 1197cc motor in deze Volkswagen Caddy Maxi is een 1.2 TSI benzinemotor met vier cilinders en turbo, bekend onder motorcodes zoals CBZB of CBZA (TSI 105 pk). Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 175 Nm. De 1.2 TSI motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage uitstoot, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in de Caddy Maxi 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI Trendline met kenteken S-853-GB is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en koppeling. Controleer ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt in Nederland tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Caddy Maxi met kenteken S-853-GB uit 2015 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en onderhoudsgeschiedenis om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (S-853-GB)
Wat is de APK status van S-853-GB?
De APK van S-853-GB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-853-GB een import auto?
Ja, S-853-GB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-853-GB gehad?
S-853-GB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Volkswagen Caddy Maxi 2010?
De motorcode voor de 1.2 TSI 1197cc motor in de Caddy Maxi is meestal CBZB of CBZA, afhankelijk van uitvoering.
Hoeveel verbruikt de Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Caddy?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik, turbo- en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 1.2 TSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
