Kenteken check S-853-VB

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 32.935 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-399921
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
S-853-VB
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-853-VB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken S-853-VB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken S-853-VB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken S-853-VB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken S-853-VB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2023) – Kenteken S-853-VB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 32.000 - € 40.000
Catalogusprijs
€ 44.865
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
405 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
5G06
Soortgelijke auto's in NL
79 voertuigen
Aantal keren bekeken
159 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1734 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten en CO2-uitstoot
  • Comfortabele rijervaring
  • Attractief design
  • Goede technologie en infotainment
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Beperkte achterruimte
  • Relatief hoge aankoopprijs
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte elektrische range

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-853-VB is een blauwe Peugeot 308 SW uit 2023 met een 1598cc motor. Deze auto is een combinatie van een 1.6-liter turbo benzine motor en een hybride systeem, wat resulteert in een totaal vermogen van 180 pk. De auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een voorwielaandrijving.

De motorcode voor de 1598cc motor in de Peugeot 308 SW is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van Peugeot-modellen in het algemeen zijn timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Echter, specifieke informatie over de 1598cc motor in deze Peugeot 308 SW is schaars.

De Peugeot 308 SW Hybrid 180 heeft een 8-traps automatische transmissie. Bekende defecten aan automatische transmissies in Peugeot-modellen zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW Hybrid 180 is volgens de WLTP-normen zeer laag, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 214-281 mpg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag vanwege de efficiënte hybride technologie.

De Peugeot 308 SW Hybrid 180 biedt een aantal voordelen, zoals een lage CO2-uitstoot van 25-26 g/km, een laag brandstofverbruik, en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn onder andere beperkte achterruimte en een relatief hoge aankoopprijs. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is laag vanwege de lage CO2-uitstoot.

Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken S-853-VB uit 2023 is een efficiënte en comfortabele auto, ideaal voor dagelijkse ritten en korte reizen. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte achterruimte en de kosten van eventuele reparaties.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €450
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2024
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 5
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 6
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 7
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 2023 – Afbeelding 8
oktober 2024

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 5G06
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,7 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 1,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 25 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 (S-853-VB)

Wat is de APK status van S-853-VB?

De APK van S-853-VB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-853-VB een import auto?

Nee, S-853-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-853-VB gehad?

S-853-VB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 SW Hybrid 180?

De topsnelheid is 139 mph (223 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW Hybrid 180?

Het verbruik is volgens de WLTP-normen ongeveer 214-281 mpg. In de praktijk kan dit variëren.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is laag vanwege de lage CO2-uitstoot van 25-26 g/km.

Wat is de elektrische range van de Peugeot 308 SW Hybrid 180?

De elektrische range is ongeveer 37-39 miles.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn relatief laag vanwege de efficiënte hybride technologie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Bekende problemen met timing chains in Peugeot-modellen kunnen leiden tot dure reparaties.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten van de motor, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische Problemen

Soms kunnen er elektronische problemen optreden met de infotainment systemen.

Kenmerken:

Systeem crasht of reageert niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 180 kentekens

Voertuig Registratie