Kenteken check S-864-VT

APK geldig tot nov 2027 - 6+ eigenaars - 83.270 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-369151
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
S-864-VT
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q5 Sportback 40 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-864-VT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Audi Q5 Sportback 40 TFSI 2022

Betrouwbaarheid Audi Q5 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken S-864-VT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi Q5 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken S-864-VT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi Q5 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken S-864-VT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Audi Q5 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken S-864-VT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi Q5 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken S-864-VT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 61.000 - € 75.000
Oorspronkelijke prijs
€ 92.607
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
621 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DMS
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
489 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 Sportback 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 2.0-liter turbomotor met mild hybrid ondersteuning
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe Advanced edition uitrusting
  • 7-traps S tronic automaat met snelle schakelmomenten
  • Goede balans tussen prestaties (150 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Nadelen

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele problemen met timing ketting spanning
  • Transmissie kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met mainstream merken
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-864-VT is een grijze Audi Q5 40 TFSI Advanced edition uit 2022 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met degelijke prestaties en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €83.727.

De motor in deze Audi Q5 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een mild hybrid systeem (12V). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze motor is de EA888 Gen3B, een robuuste en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert officieel rond de 150 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 261 pk van de 45 TFSI variant. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud slijtage vertonen. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze generatie motoren, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Q5 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, zijn er meldingen van schokkerig schakelen of haperingen bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote defecten, maar dergelijke problemen zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

Het WLTP-verbruik van de Audi Q5 40 TFSI ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Audi Q5 40 TFSI Advanced edition uit 2021 met kenteken S-864-VT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele meldingen van olieverbruik of transmissieproblemen. Controleer ook de staat van de banden, remmen en elektronica. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Audi Q5 met kenteken S-864-VT uit 2022 is een comfortabele en technisch geavanceerde SUV met een betrouwbare 1984cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissieonderhoud belangrijk blijft.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €250
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €825
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €650
Hill Start Assist €80
Navigatie €2245
Leer €1070
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
APR 2023

Kilometerstand

XXX,091 km geregistreerd

XXX,091 km
INFO
20 april 2023
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Audi Q5 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 1
april 2023
Audi Q5 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 2
april 2023
Audi Q5 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 3
december 2025
Audi Q5 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 4
december 2025
Audi Q5 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 5
december 2025
Audi Q5 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 6
december 2025
Audi Q5 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 7
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-11-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DMS
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,94 m
Totale hoogte 1,66 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,3 s
Maximumsnelheid 223 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 175 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q5 Sportback 40 TFSI (S-864-VT)

Wat is de APK status van S-864-VT?

De APK van S-864-VT is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-864-VT een import auto?

Ja, S-864-VT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-864-VT gehad?

S-864-VT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q5 40 TFSI?

De motorcode is meestal EA888 Gen3B, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met mild hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Q5?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 40 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzine-SUV?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Audi Q5 40 TFSI Advanced?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0 TFSI motor na 80.000 km.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Timing ketting spanning

Spanning van de timing ketting kan verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 7-traps S tronic automaat kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen of haperen.

Kenmerken:

Onregelmatige schakelovergangen, lichte schokken tijdens acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Bij slecht onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in infotainment of rijhulpsystemen komen voor.

Kenmerken:

Storingsmeldingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q5 Sportback 40 TFSI exemplaren

Model Kenteken