Kenteken check S-869-XF
APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 41.074 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken S869XF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Maybach S 580 (2023) – Kenteken S-869-XF
Waardebehoud Mercedes-Benz Maybach S 580 (2023) – Kenteken S-869-XF
Onderhoud Mercedes-Benz Maybach S 580 (2023) – Kenteken S-869-XF
Veiligheid Mercedes-Benz Maybach S 580 (2023) – Kenteken S-869-XF
Prestaties Mercedes-Benz Maybach S 580 (2023) – Kenteken S-869-XF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Maybach S 580 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2275 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.0L V8 biturbo motor (M176) met 370 pk
- Uitstekend comfort en luxe interieur met Maybach-afwerking
- Geavanceerde 9-traps automatische transmissie met 4MATIC vierwielaandrijving
- Goede wegligging en stabiliteit dankzij 4MATIC systeem
- Redelijk stabiele marktwaarde door exclusiviteit Maybach-label
- Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Minpunten
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten door 370 pk sterke benzinemotor
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral transmissie en motor
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Zware auto met relatief hoog verbruik in praktijk
- Hoge aanschafprijs en dure onderdelen bij schade
Uitgebreide analyse
Kenteken S-869-XF is een blauwe Mercedes-Benz S-klasse 580 4MATIC Maybach uit 2023 met een krachtige 3982cc V8 motor en 370 pk. Deze luxe sedan combineert comfort met indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologieën.
De Mercedes-Benz S-klasse 580 4MATIC Maybach uit 2020 is uitgerust met een 4.0-liter V8 biturbo benzinemotor, motorcode M176, die ongeveer 370 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en krachtige acceleratie. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en een mild hybrid systeem voor extra efficiency. Bekende motorproblemen zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij intensief gebruik. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De transmissie is een 9-traps automatische versnellingsbak (modelcode 421), die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 12-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 370 pk sterke benzineauto in Nederland is relatief hoog, doorgaans tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn fors: jaarlijkse service inclusief APK en kleine reparaties liggen rond de €1500-€2500. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 580 4MATIC Maybach met kenteken S-869-XF uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen vanwege de hoge aanschafwaarde en onderhoudskosten. De marktwaarde van deze luxe sedan blijft redelijk stabiel, mede door de exclusiviteit van het Maybach-label.
Deze blauwe Mercedes-Benz S-klasse 580 4MATIC Maybach met kenteken S-869-XF uit 2023 is een luxe en krachtige sedan met een verfijnde 4.0L V8 motor en geavanceerde technologie. Hoewel de auto relatief betrouwbaar is, zijn de onderhouds- en gebruikskosten hoog. Voor liefhebbers van comfort en prestige is dit een uitstekende keuze, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Maybach S 580 (S-869-XF)
Wat is de APK status van S-869-XF?
De APK van S-869-XF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-869-XF een import auto?
Nee, S-869-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-869-XF gehad?
S-869-XF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3982cc V8 in de S-klasse 580 Maybach?
De motorcode is M176, een 4.0-liter V8 biturbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze auto?
De 9-traps automatische transmissie (code 421) is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 370 pk sterke benzineauto als deze ligt meestal tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1500 en €2500, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Mercedes-Maybach S-klasse 580?
De marktwaarde ligt in Nederland doorgaans tussen €120.000 en €160.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij V8 motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 4.0L V8 M176 motor, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot motorstoringen of geluiden.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie onderhoud
Hoewel betrouwbaar, kunnen transmissieproblemen ontstaan door onvoldoende onderhoud of lekkages.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, lekkage onder auto.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms komen kleine storingen voor in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen.
Signalen:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2275 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
