Kenteken check S-910-LN

4+ eigenaars - 35.317 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-598745
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
S-910-LN
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
i3s 120 Ah
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-910-LN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
BMW i3s 120 Ah 2022

Betrouwbaarheid BMW i3s 120 Ah (2022) – Kenteken S-910-LN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud BMW i3s 120 Ah (2022) – Kenteken S-910-LN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW i3s 120 Ah (2022) – Kenteken S-910-LN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid BMW i3s 120 Ah (2022) – Kenteken S-910-LN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties BMW i3s 120 Ah (2022) – Kenteken S-910-LN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 46.000
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Taxi-historie
Nee
Motor code
IB1P25B
Aantal in Nederland
108 voertuigen
Aantal keren bekeken
555 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW i3s 120 Ah bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Uniek Design**: De BMW i3 heeft een opvallend en futuristisch design dat het onderscheidt van andere elektrische auto's.
  • **Efficiëntie**: Met een energieverbruik van ongeveer 161 Wh/km is de i3 relatief efficiënt.
  • **Prestaties**: De auto accelereert snel en responsief dankzij de sterke elektromotor.
  • **Duurzaamheid**: De i3 is gemaakt van lichte materialen zoals CFRP, wat bijdraagt aan een lager gewicht en betere efficiëntie.
  • **Regeneratief Remmen**: Het regeneratieve remsysteem helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.

Aandachtspunten

  • **Beperkte Actieradius**: Hoewel de actieradius is verbeterd, kan deze nog steeds beperkt zijn voor langere ritten.
  • **Kosten**: De aanschafprijs van een nieuwe BMW i3 was relatief hoog, wat de waardebehoud kan beïnvloeden.
  • **Batterij Degradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit in de loop der tijd afnemen.
  • **Software Bugs**: Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen geweest, hoewel deze vaak via updates worden opgelost.

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-910-LN is een zwarte elektrische BMW i3 uit 2022 met 135pk vermogen. Deze auto is een speciale Business Edition Plus uitvoering met een 120Ah 42kWh batterij. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.

De BMW i3 S Business Edition Plus is uitgerust met een 42kWh batterij, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 235-245 km[8]. De EPA-actieradius is niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de 2017 modellen met een 33kWh batterij hadden een EPA-actieradius van 114 mijlen[1]. De auto beschikt over een 135pk sterke elektromotor, die de i3 in ongeveer 6,9 seconden van 0 naar 100 km/u kan brengen[2].

De BMW i3 heeft een eenversnellings directe aandrijving en is achterwielaangedreven[4]. Het rijgedrag is over het algemeen vlot en responsief, met een regeneratief remsysteem dat de batterij oplaadt tijdens het remmen. Dit systeem draagt bij aan een efficiënte energiebeheer.

Het energieverbruik van de BMW i3 ligt rond de 161 Wh/km volgens de WLTP-cyclus[8]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De waardebehoud van elektrische auto's zoals de BMW i3 is over het algemeen goed, maar kan afhankelijk zijn van de staat van de batterij en de algehele conditie van de auto.

Bij de aankoop van een gebruikte BMW i3 is het belangrijk om de batterijgezondheid te controleren en eventuele software-updates te bekijken. De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 100.000 mijl, afhankelijk van de fabrikantgarantie.

Deze zwarte BMW i3 met kenteken S-910-LN uit 2022 is een unieke elektrische auto met een sterke focus op duurzaamheid en prestaties. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een uitstekende rijervaring en een aantrekkelijke waardebehoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting €650
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

BMW i3s 120 Ah 2022 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW i3s 120 Ah 2022 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW i3s 120 Ah 2022 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW i3s 120 Ah 2022 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW i3s 120 Ah 2022 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code IB1P25B
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,01 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,9 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 14,0 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW i3s 120 Ah (S-910-LN)

Is S-910-LN een import auto?

Ja, S-910-LN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-910-LN gehad?

S-910-LN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de BMW i3 S Business Edition Plus?

De actieradius is ongeveer 235-245 km volgens de WLTP-cyclus[8].

Hoe lang duurt het om de BMW i3 volledig op te laden?

Met een DC-snellaadstation kan de batterij tot 80% worden opgeladen in ongeveer 39 minuten[2].

Wat is het energieverbruik van de BMW i3?

Het energieverbruik ligt rond de 161 Wh/km volgens de WLTP-cyclus[8].

Is de BMW i3 achterwielaangedreven?

Ja, de BMW i3 is achterwielaangedreven[4].

Wat is de garantie op de batterij van de BMW i3?

De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 100.000 mijl, afhankelijk van de fabrikantgarantie.

Hoeveel pk heeft de BMW i3 S?

De BMW i3 S heeft een vermogen van 135 pk[5].

Mogelijke gebreken

Minimaal
Batterij

Batterij Degradatie

Batterijcapaciteit neemt af naarmate de auto ouder wordt.

Kenmerken:

Verkorte actieradius

Belangrijk
Elektronica

Software Bugs

Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen geweest.

Kenmerken:

Onverwachte systeemuitval

Minimaal
Elektronica

12V Accu Problemen

De 12V accu kan sneller leeglopen dan verwacht.

Kenmerken:

Startproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW i3s 120 Ah in Nederland

Voertuig Registratie